日產繼續鞏固其在葡萄牙跨界車領域的領先地位，2017 年的銷量與 2016 年相比增長了約 14.2%（截至 10 月的數據）。也就是說，今年跨界車銷量已經超過7300輛，其中日產的市場份額達到了20.5%。又是成功的一年，過去 11 年的銷量超過 59,000 台。
品牌決定慶祝成功，藉此機會展示最新消息，組織另一屆伊比利亞活動日產跨界統治 .在之前的四個版本中，日產跨界車已經搬到了半島的盡頭：西班牙的菲尼斯特雷角和特拉法加。
我們有機會參加的第 5 版將日本跨界車帶到伊比利亞半島的西端 - 以及歐洲大陸 - 位於我們葡萄牙的 Cabo da Roca。
逍客和奇駿續約
Nissan Crossover Domination 的跨界車隊完全由逍客和奇駿，最近更新了。這兩款車型都經過重新設計，尤其是在新的前臉——更突出的 V 型格柵脫穎而出——和後保險槓上。內飾也進行了修改，突出了新的方向盤，並在選定的材料、結構和隔音方面更加謹慎。
設備水平也得到了提升，包括新的 Nissan Intelligent Mobility 技術——例如自動緊急制動，甚至 ProPILOT，自動駕駛技術。
逍客，跨界之王
日產逍客慶祝誕生 10 週年，我們可以說日產跨界車的統治時代也由此而生。這不是第一個跨界車，但它絕對成為了歐洲和葡萄牙的跨界車之王。
它目前是歐洲第 5 暢銷汽車——在 9 月，它是僅次於大眾高爾夫的第二暢銷汽車——在葡萄牙，它是該細分市場中最暢銷的跨界車 .截至今年10月，逍客在葡萄牙的市場份額為27.7%，對應銷量為5079輛，與排名第二的標致3008僅有9%的份額相去甚遠。鑑於近年來競爭對手呈指數級增長，其商業表現仍然令人驚訝，該品牌估計到年底在全國范圍內的銷售額將增長 20%。
日產實現了 14.5% 的增長。
更令人印象深刻的是，如果我們將 C 級車視為一個整體——跨界車和五門轎車——結果證明逍客是葡萄牙該細分市場中第二暢銷的汽車，僅次於雷諾梅甘娜，也是在歐洲銷量第二，僅次於大眾高爾夫。一場沒有 Sunny 或 Almera 夢寐以求的表演。
X-Trail 和 Juke 也是成功的代名詞
這奇駿它還知道向上發展，也是葡萄牙細分市場的領導者，售出 504 台。這點唱機另一方面，作為城市跨界車的先驅之一，它已經步入了八年的生活——它的繼任者應該會在 2018 年出現。當有更多的競爭對手時，繼續領先就要求太多了，而雷諾 Captur 是目前的領先者。
即便如此，銷量仍保持在較高水平——截至今年 10 月，銷量約為 1767 輛——目前是葡萄牙第四大暢銷車型。
未來
儘管表現出主導地位，但日產知道沒有片刻休息。日產跨界車將不斷發展，並在上屆東京車展上推出了 IMx，它整合了影響行業的重大變化：電氣化、連接性和自動駕駛 .而且，當然，它在外觀和內飾設計一章中揭示了品牌的前進方向，這將最終影響品牌未來的跨界世代。
