兩天前提出，法拉利 812 競賽（也有 Aperta 版本）是馬拉內羅品牌歷史上最激進的公路車型之一。
當我們得知法拉利正準備在 2025 年推出其首款電動車型時，812 Competizione 展示了自己“正在服役”，配備了 cavallino 猖獗品牌有史以來最強大的內燃機，這就是“我們耳朵的音樂”。
說到音樂，一段關於法拉利 812 Competizione 在 Fiorano 賽道上的視頻——這個意大利品牌的兩條賽道之一——你可以聽到自然吸氣 V12 發動機“尖叫”的聲音已經在互聯網上流傳開來。聽到 12 缸法拉利的音樂是多麼美妙……
法拉利保證，儘管被迫安裝了顆粒過濾器，但由於排氣系統的新設計，它設法保留了 V12 發動機的典型聲音。現在我們已經聽到了，毫無疑問，馬拉內羅的品牌在這項任務中取得了成功。
這款 6.5 升 V12 發動機是法拉利 812 Competizione 的心臟，能夠提升至 9500 轉/分（法拉利從未在公路上轉速如此之高），在 9250 轉/分和 692 牛米的最大轉速下可產生令人印象深刻的 830 馬力功率扭矩為 9500 rpm。
多虧了這一切，812 Competizione 的 100 公里/小時加速僅需 2.85 秒，200 公里/小時僅需 7.5 秒，最高時速超過了 Superfast 的 340 公里/小時，而法拉利不需要這個價值。
因此，這款 Cavallino Rampante 並不缺乏速度，在 Fiorano 中，它比 812 Superfast 快 1.5 秒，僅比來自法拉利的 1000 馬力“超級混合動力車”SF90 Stradale 落後一秒.
