打賭成為電動車型報價的參考，起亞正準備提出真正的電氣化“攻勢”，結果是未來幾年將推出幾款起亞電動車型.
但讓我們首先向您介紹這個韓國品牌的雄心勃勃的計劃。首先，起亞計劃到 2025 年將其電動車型的範圍擴大到 11 款。
按照同樣的計劃，在2020年至2025年期間，起亞的電動車型應佔該品牌在韓國、北美和歐洲總銷量的20%。
但還有更多。到 2027 年，起亞計劃在各個細分市場推出七款 (!) 新電動車型，而不是一款、兩款甚至三款。它們的共同點是，它們是在新的專用平台的基礎上開發的：電動全球模塊化平台 (E-GMP)。
如果您目前想知道為什麼會推出這麼多電動起亞車型，答案很簡單：這個韓國品牌預測，到 2029 年，電動汽車將佔其全球銷量的 25%。
第一個到 2021 年
據起亞稱，基於電動全球模塊化平台 (E-GMP) 開發的第一個電動模型無需等待太久。說到 E-GMP，據起亞稱，這將使這個韓國品牌能夠提供在各自級別中擁有最寬敞內飾的車型。
喜歡簡歷代號，這最早將於 2021 年到貨，據韓國品牌稱，這揭示了起亞的新設計方向。顯然，這款車型應該是基於韓國品牌去年在日內瓦車展上亮相的原型車“Imagine by Kia”。
至於其餘應使用該平台的車型，起亞尚未公佈任何發布日期。
“S計劃”
一月份發布的“S 計劃”是起亞的中長期戰略，揭示了該品牌計劃如何向電氣化轉型。
因此，除了新車型之外，起亞還在探索創建訂閱服務。目標是為客戶提供多種電池購買選擇、租賃和租賃計劃。
“S計劃”涵蓋的另一個領域是與電池“第二次生命”（它們的回收）相關的業務。與此同時，起亞計劃加強其電動車型的售後市場基礎設施，並幫助擴大其充電基礎設施。
為此，該韓國品牌將與其經銷商合作，在歐洲部署 2400 多個充電器。同時，這種對充電站的承諾轉化為 2019 年 9 月對 IONITY 的投資。