它是第一款將數字後視鏡（2018 年在日本）作為標準配置的車型，期待奧迪 e-tron，但直到現在雷克薩斯 ES 300h開始在歐洲提供標準的“豪華”版本，即其最高規格。
它並不是日本車型中唯一的新穎之處，因為它現在也以新的“特別版”版本在葡萄牙市場上市。
提供者62 900 歐元 ES 300h“特別版”搭載了12英寸屏幕的多媒體系統，兼容Apple CarPlay和Android Auto系統以及無線充電器。它還因為方向盤和座椅覆蓋“田原”皮革和 18 英寸合金輪轂而引人注目。
ES 300h 著名的數字後視鏡是歐洲“豪華”版本的標準配置。
雷克薩斯 ES 300h
前段時間我們已經測試過，雷克薩斯 ES 300h 與豐田凱美瑞共享 Global-Architecture K (GA-K) 平台。
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由於絕大多數雷克薩斯提案（我們最近測試的 LC 500 敞篷車是例外之一），ES 300h 使用混合動力，因此命名為 300h（在其他市場中，只有熱機版本）。
考慮到這一點，我們在引擎蓋下找到了一個根據阿特金森循環工作的 2.5 升大氣壓直列四缸發動機，它與電動機和 e-CVT 相結合，以獲得 218 馬力的最大組合功率.