隨著 Cayman GT4 Clubsport 的推出，保時捷擴大了其競賽車型。將於今天在洛杉磯車展上全球首發的車型。
與其批量生產的兄弟一樣，Cayman GT4 Clubsport 配備中央放置的 3.8 升六缸發動機。為了滿足賽車的需求，該車型採用了改進版的PDK雙離合變速箱，方向盤上帶有撥片，後橋上還有一個競賽專用的機械鎖定差速器。輕量化前懸架總成繼承自其大哥 911 GT3 Cup，該車參加了全球 20 場保時捷單品牌錦標賽。後橋採用了經過改進且非常輕便的懸掛系統，其橫臂也繼承了 911 GT3 Cup 的設計。
令人印象深刻的競賽制動系統包括四個直徑為 380 毫米的鋼盤。前製動器使用一體式六活塞鋁製卡鉗，而後軸採用類似但四活塞的卡鉗。 ABS 可以在十二種不同的模式下進行校準。電子穩定程序已針對光滑輪胎的使用進行了調整。動力轉向是機電式的。
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Cayman GT4 Clubsport 僅重 1,300 公斤，非常輕巧，出廠時配備焊接安全拱門、比賽球拍和六點式腰帶。基本版配備 90 升油箱，但可選擇 70 或 100 升 FT3 安全油箱。鍛造車輪為 18 英寸，帶有五個螺柱，每個軸上安裝了不同尺寸的米其林輪胎：前軸 25/64-18 和後軸 27/68-18。
新款 Cayman GT4 Clubsport 售價為 111,000 歐元，外加國家特定稅款，現在可從位於魏斯阿赫的 Porsche Motorsport 購買。 2016 年，它有望在紐博格林 VLN 耐力錦標賽、“SRO GT4 系列”、歐洲 Trofeo Pirelli GT3、加拿大 Ultra 94 GT3 杯挑戰賽以及由保時捷俱樂部組織的俱樂部比賽中獲得認證。美國以及世界各地的其他俱樂部級別的活動。
