作為入門級車型，中置發動機的德國運動型雙門轎跑車與 718 系列相得益彰。
在 718 Boxster 之後，保時捷推出了第四代 718 Cayman，這款經過改進的中置引擎雙門轎跑車現在擁有更銳利、更運動和更高效的外觀。與 718 Boxster 一樣，718 Cayman 採用增壓四缸對置發動機。在入門級版本（2 升缸體）中，德國型號可提供 300 馬力的功率和 380 牛米的扭矩，可在 1950 rpm 至 4,500 rpm 之間使用。在 S 版本（2.5 升渦輪增壓缸體和可變幾何形狀 – VTG – 也用於 911 Turbo）中，保時捷 718 Cayman 在 1900 和 4,500 rpm 之間達到 350 hp 和 420 Nm。
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至於性能，配備 PDK 變速箱和可選 Sport Chrono 組件的 718 Cayman 可在 4.7 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，而 718 Cayman S 僅需 4.2 秒即可完成相同的運動。入門版最高時速為 275 公里/小時；最強大的版本達到 285 公里/小時。
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在動態方面，新車型沿用了經典保時捷 718 的腳步，因此採用了全新的底盤，強調了扭轉剛度和車輪導向。阻尼器調校已修改，轉向設置更直接 10%，彈簧和穩定桿也設計得更堅固。此外，稍寬的後輪以及專為新款 718 Cayman 車型開發的輪胎可能會增加側向力並提高彎道穩定性。
在駕駛模式方面，除了現有的“普通”、“運動”和“運動增強”模式外，還可以選擇“個人”程序，可以對可用的不同系統進行個性化調整。 Sport Chrono 組件通過方向盤上的旋轉指令進行調整。
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從外觀上看，這個來自斯圖加特的品牌押注於更加顯著比例的肌肉外觀。在前部，更大的進氣口和雙氙氣大燈與集成的 LED 日間行車燈相得益彰，而在後部，亮點則是高光黑色條紋，保時捷標誌集成在尾燈之間。
在機艙內，就像 718 Boxster 一樣，我們可以依靠新的通風口和靈感來自 918 Spyder 的運動型方向盤。在連接選項方面，保時捷通訊管理 (PCM) 系統作為標準配置提供，其 Connect 模塊包括智能手機的特殊選項，例如 USB 端口、Apple CarPlay 和 Porsche Car Connect。
這款德國跑車定於 9 月 24 日發布，保時捷 718 Cayman 的起價為 63,291 歐元，718 Cayman S 的起價為 81,439 歐元。
