這高山A110這意味著法國跑車品牌重新成為眾人矚目的焦點……這真是一次回歸（！）——池塘中的一塊令人耳目一新的岩石，緊湊的尺寸和輕巧的重量比純粹的動力更突出。
這似乎是一個美麗故事的開始，對Alpine來說是一個新的機會，但沒過多久就質疑這個品牌未來的生存能力。不僅母公司（雷諾）經歷了困難——並開始了一項深刻的成本削減計劃——而且仍然影響地球的大流行摧毀了對新車型的商業期望，迫使對未來計劃進行深入審查。
但是昨天，隨著雷諾 ——整個雷諾集團未來的新復蘇和戰略規劃——阿爾派的未來不僅有保障，其在集團內的重要性也將比現在更大。
A521 一級方程式賽車的阿爾卑斯顏色
再見雷諾運動
Alpine 將成為宣布的四個業務部門之一——其他將是 Renault、Dacia-Lada 和 Mobilize——這意味著 Alpine Cars、Renault Sport Cars 和 Renault Sport Racing（競爭部門）在一個實體中的“合併”。此外，雷諾今年將出現在一級方程式中的阿爾派品牌。
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因此，我們將擁有一個更強大的阿爾卑斯山，在全球舞台上有更多的媒體曝光，正如一份聲明中所述：“一個結合了雷諾運動汽車和雷諾運動賽車、迪耶普工廠、一級方程式媒體的獨特工程技術的實體Alpine 品牌的曝光和傳承”。
Alpine 總經理 Laurent Rossi“新的 Alpine 實體結合了三個具有不同資產和卓越領域的品牌，支持單一的自主公司。我們迪耶普工廠的“專有技術”，以及我們 F1 和雷諾運動團隊的卓越工程技術，將憑藉我們 100% 的電氣和技術範圍大放異彩，從而在未來奠定“阿爾卑斯”的名字。我們將在賽道和道路上，真實地，用最高的技術，我們將具有破壞性和熱情。”
高山 100% 電動
即使考慮到一級方程式賽車在現在開始的十年內不會成為 100% 電動——重點仍然是混合動力和生物燃料的未來使用——並且該學科將“在品牌運動戰略中發揮核心作用”，阿爾派的未來的公路車型將僅是電動的——即使是 Alpine A110 的後繼車型也將是電動的……
Alpine A110 的繼任者還有幾年的時間——在時間或規格方面沒有公佈任何消息——但當它真的到來時，它將全是電動的。從這個意義上說，法國公司 Alpine 與英國蓮花公司聯手開發了一款全新的 100% 電動跑車（以及其他可能的合作領域）。目前，Alpine 和 Lotus 正在準備工程和設計領域的可行性研究。
考慮到這兩個品牌都注重其提案的輕便性，看看這將如何轉化為重型電氣技術的採用將會很有趣。
新奇事物不僅限於新的“從頭開始”的跑車。未來幾年還宣布了另外兩款新的 Alpines：一款（出乎意料的）熱艙門和一款（已宣布的）跨界車——當然，兩者都是 100% 電動的。兩者都將利用雷諾集團內部以及與雷諾-日產-三菱聯盟的協同潛力，不僅優化成本，還實現品牌在 2025 年的盈利目標（包括對競爭的投資）。
從未來的電動熱艙門開始，它將定位於 B 段，基於 Aliança 的 CMF-B EV 平台。它的尺寸應該與我們在 Zoe 或 Clio 上看到的尺寸相差不遠，但新的 Alpine 熱艙門不應該是這些車型的運動版，而是有所不同。
傳聞和宣傳多年的 Alpine 品牌電動跨界車現在似乎比以往任何時候都更接近。它將建立在我們在 Mégane eVision 概念和日產新型電動 SUV Ariya 中看到的新 CMF-EV 平台上。與宣布的其他兩種型號一樣，尚未公佈任何規格或可能的發布日期。