一法拉利恩佐它仍然是一輛法拉利恩佐，儘管不可能親自出現在意大利超級跑車的面前，但這並不妨礙某人放棄一個七位數的號碼來獲得它。
歡迎來到所謂的“新常態”，即使是專門為汽車貴族舉辦的汽車拍賣也被迫適應新的環境，這是 Covid-19 大流行的結果。
當然，當我們願意為一輛車投入 100 萬美元時，背後有一個信譽良好的拍賣師，在這種情況下是 RM 蘇富比，有助於為汽車和相關業務的合法性提供必要的保證。
正如我們在許多其他企業中看到的那樣，RM Sotheby's 也在虛擬世界中找到了避難所以繼續其業務。所以，最近，在五月底，他組織了一場名為“Driving into Summer”的在線拍賣，在眾多特殊機器中，就有這輛法拉利恩佐。
以父之名
法拉利恩佐幾乎不需要任何介紹。於 2002 年推出並以 cavalinho 猖獗品牌創始人的名字命名，與其前身 F50 相比，這是一次激進的剪裁。
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它的設計源於當時在賓尼法利納工作的才華橫溢的日本設計師奧山健。他留下了 90 年代的圓形，以獲得更幾何和更平坦的表面——他的外表有些偷獵。
然而，它的大氣隱身 V12 一無所有：6.0 升容量能夠在 7800 轉/分時產生 660 馬力（限制器在 8200 轉/分時）產生了轟轟烈烈的聲音 .性能，嗯，是超級運動：6.6 秒達到…… 160 公里/小時和超過 350 公里/小時的最大速度。
由於限量生產 399 輛，最新款的“特別款”法拉利將立即獲得收藏品地位，無需等待太長時間即可估價高於其約 660,000 歐元（基本價）的新價值。
法拉利恩佐在線銷售
在拍賣會上出售的單元，底盤編號為 13303，於 2003 年 8 月 25 日準確註冊，並且里程表只標記 2012 公里 .它最初是在美國舊金山交付的，是一個更大的私人收藏的一部分。
作為一個收藏品，不幸的是它並沒有多大用處，但它一直被“宗教化”地保存著，服務委託給了舊金山的法拉利。它將在 2018 年出售，留在加利福尼亞州，而不是在 2017 年對其所在州進行全面檢查之前。
該單元的細節包括帶有 3D 紅色織物插入物的雙色運動座椅。隨附所有預期配件：從一組特定的工具到帶有手冊的包。
創紀錄的價格
RM蘇富比組織的在線拍賣使這輛法拉利恩佐成為有史以來在線銷售的最昂貴的汽車。
264萬美元，約250萬歐元是它的新主人為這個看起來很漂亮的標本支付的金額……沒有機會親眼看到它。
