根據 2017 年 11 月簽署的協議，FCA 和埃尼（一家意大利石油公司，一種跨高山 Galp）共同開發一種新燃料。指定為 A20，這是 15% 的甲醇和 5% 的生物乙醇。
由於碳成分減少，包含生物來源成分和高辛烷值，A20 燃料能夠減少 3% 的二氧化碳排放 , 這已經根據 WLTP 循環了。 A20 的開發旨在減少直接和間接 CO2 排放，與 2001 年以後的大多數汽油車型兼容。
對這種新燃料的初步測試在五個菲亞特 500在 13 個月的時間裡，Eni Enjoy 車隊在米蘭行駛了超過 5 萬公里。在測試過程中，這些汽車不僅沒有出現問題，而且還證明了排放減少和性能改進。
一個仍在開發中的項目
儘管已經進行了測試並且結果甚至是有利的，FCA 和 Eni 繼續開發新燃料 .現在的目標是增加來自可再生資源的碳氫化合物成分的數量。
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這不是我們第一次看到一個致力於燃料研究事業的品牌。是說如果FCA和埃尼開發的新燃料還有一定比例的油，奧迪走得更遠，參與了合成燃料的開發.
目標是使用 CO2 作為基礎原材料，從而實現 CO2 排放的封閉循環使用燃燒過程中排放的二氧化碳來生產……更多的燃料。