為慶祝 BMW M 誕生 50 週年，慕尼黑品牌正在籌備一場IM2全電動能夠產生 1000 千瓦的最大功率，相當於 1360 馬力。
至少 CAR Magazine 的英國人是這麼說的，他還透露該項目在內部被稱為“Katharina”，並且該模型將基於 M2 中最激進的 BMW M2 CS。
大約一個月前，我們獲得了一組間諜照片——這對本文進行了說明——在瑞典進行的通常冬季測試中沒有排氣口的原型寶馬 M2。我們立即提出了它可能是電動 M2 未來的可能性，現在，隨著 CAR 雜誌的這些最新傳聞，它似乎開始變得更有意義了。
為了保證所有這些“火力”，寶馬將考慮在 iM2 中安裝四個電動機，每個車輪一個，將扭矩矢量化的可能性提升到新的高度。
如果這種動力得到證實，並且根據該英國出版物引用的寶馬內部消息來源，從 0 到 100 公里/小時的加速練習將在 2.0 秒到 2.5 秒之間完成。
根據 CAR Magazine 的說法，這些令人印象深刻的數字已經允許 iM2（仍稱為 Katharina 項目）在不到 7 分鐘的時間內覆蓋超過 20 公里的紐博格林北環賽道。
CAR Magazine 報導稱，該項目尚未獲得生產許可，但透露了更多細節，並引用了參與驅動系統開發的寶馬內部消息來源：iM2 將沒有後排座椅，並將採用多種碳元素纖維，其中包括屋頂；車輪將是特殊的，由非常輕的合金製成；眼鏡也會比平時更薄，以“節省”盡可能多的體重。
寶馬已經對傳聞做出反應
應Auto Motor und Sport德國人的邀請，寶馬已經對有關寶馬iM2的信息做出反應，並將其歸類為“純猜測”。
上述德國出版物還透露，在寶馬內部，據說如果要生產電動跑車，肯定不會有 1000 kW 的功率，更不用說在 2022 年到貨了。
目前，BMW M 將推出電氣化車型，並且在 2019 年甚至預計將推出一款混合動力運動插件的原型，即具有 600 馬力的 BMW Vision M 概念車。
接下來是什麼？
那電會到達BMW M，沒有人有任何疑問，但它可能不會通過一台超過1300馬力的iM2。功率約為 600 馬力的 M 版 BMW i4（稱為 iM4）是目前最有可能的“賭注”。
2022 年，我們還將了解基於 CLAR 平台的新一代 BMW M2，該平台還支持 100% 電動發動機和全輪驅動方案。根據目前的傳聞，下一款 M2 應該保持當前車型的配方：六缸直列、後輪驅動和……手動變速箱（當然，自動變速箱也將可用）。