Miura 被認為是第一輛超級跑車，但它是蘭博基尼Countach 1971 年作為原型亮相，定義了其餘“物種”的超級跑車是當代超級跑車的真正原型。
它的架構（發動機在中央後縱向位置）仍然是當今任何超級或超級跑車中使用最多的；它的比例仍然是任何新蘭博基尼超級跑車的起點；壯觀的剪刀式開門是蘭博基尼的標誌之一，由 Countach 推出。
此外，它的未來主義設計也許是量產車中楔形形狀（至少在開始時）的最純粹表達，這也不足為奇。
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Countach（以及 Miura 和 Diablo）設計師 Marcello Gandini 也是探索這條汽車設計新道路的先驅之一，1968 年的阿爾法羅密歐 Carabo（對 Countach 影響最大的概念）和“楔形楔子”， 1970 年的夢幻藍旗亞 Stratos Zero。
在慶祝蘭博基尼 Countach（在 1971 年日內瓦車展上作為原型亮相）50 週年的慶祝活動中，這家意大利品牌拜訪了 Marcello Gandini，談論其最具標誌性的創作——一段不容錯過的視頻。
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