這台柴油發動機只有一個氣缸(並將採用渦輪增壓)

Anonim

柴油發動機。在 Razão Automóvel,我們已經展示了它們的幾乎所有方面。從世界上最大的到有史以來最多的先驅,更不用說今天和現在最具技術性的......最小的之一。

Warped Perception 頻道已經向我們展示了奧托循環發動機(汽油)的燃燒室內發生了什麼,現在想要用柴油循環發動機重複這一壯舉。

如您所知,汽油發動機的燃燒通過點火進行,而柴油發動機的燃燒則通過壓縮進行。差異是巨大的,現在我們將有機會看到這是如何實時發生的。

這台柴油發動機只有一個氣缸(並將採用渦輪增壓) 6220_1
這就是在燃燒過程中汽油發動機燃燒室內發生的情況。很快,我們將在柴油發動機中獲得相同過程的圖像。很有趣,你不覺得嗎?

為了顯示差異,Warped Perception 創建了一個新系列,其中主要明星是科勒 KD15-440 柴油發動機。小型四衝程柴油發動機,單缸,440 cm3 和 10 hp 功率。

在這個系列中,將有幾個感興趣的原因。在第一集中,他首先用三種不同的燃料測試了這台柴油發動機:傳統柴油、生物柴油和水力柴油(一種由美國公司開發的新燃料)。

觀看視頻時,請注意這個 Youtuber 發明的巧妙的測功機來測量曲軸功率。

這台柴油發動機只有一個氣缸(並將採用渦輪增壓) 6220_2
儘管幅度相對較小,但 Hydrodiesel(右側的瓶子)取得了最佳性能。當我們有更多細節時,我們會回到這個燃料。

在視頻的最後,Warped Perception 的主持人提出了將渦輪增壓與這款單缸柴油發動機相關聯的可能性。看看組裝渦輪後可以從這台發動機中提取什麼動力會很有趣。我們很好奇……

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如您所知,隨著汽車行業開始採用強制進氣系統,柴油發動機在性能上取得了巨大飛躍——渦輪增壓就是如此。功率會翻倍嗎?接受投注。

毫無疑問,我們將在 Reason Automotive 繼續關注這個系列。

在 COVID-19 爆發期間,Razão Automóvel 的團隊將繼續全天 24 小時在線。遵循衛生總局的建議,避免不必要的旅行。我們將能夠共同克服這個困難的階段。

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