在我們對沃爾沃 XC60 D5 進行測試將近三年後，我們現在正在對沃爾沃 XC60 D5 進行測試。沃爾沃 XC60 B5 — 都在“銘文”版本中，並且都配備了相同的柴油發動機，是該系列中最強大的。
讀完這一段，兩者之間的唯一區別似乎是從“D5”到“B5”的銘文變化，你可能會問自己：“他們為什麼再次測試同一輛車？”。嗯，你的問題的答案很簡單。
當從“D5”更改為“B5”時，這意味著沃爾沃 XC60 現在擁有輕度混合動力 48 V 系統，其中包括一台功率為 14 hp 和 40 Nm 的電動機，該品牌表示，該系統承諾將減少消耗高達 15%。
因此，正是出於這個原因，我們再次與被選為“2018 年世界年度汽車”的人會面，我們去了解輕度混合動力系統是否真的做到了它所承諾的。
沃爾沃 XC60 B5 內部
但首先，這次重聚提醒我們瑞典的提議仍然具有吸引力。裡面，雖然沒有什麼新鮮事，但也不算壞消息。外觀仍然非常受歡迎，並具有極簡主義傾向，並且在組裝和材料質量方面，它處於德國競爭對手的水平。
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與這一代沃爾沃車型的其他成員一樣，XC60 也告別了許多物理控制，包括氣候控制——不幸的是，在我看來——轉移到信息娛樂系統的屏幕上。
說到信息娛樂系統，就像我測試過的 V60 T8 PHEV 一樣，我不得不稱讚它的出色圖形和相當完整的事實，儘管需要一些時間來適應它。
XC60 內部缺乏物理控制。
在可用空間方面，沃爾沃 XC60 不辜負其家庭使命，能夠舒適地運送四名成人及其行李——後者的容量為 505 升，足夠 q.b.為家庭需要。
在沃爾沃 XC60 B5 的方向盤上
一旦坐在沃爾沃 XC60 B5 的車輪後面，重點就在於舒適的座椅及其廣泛的調整，這些調整有助於找到良好的駕駛位置。
235 馬力和 480 牛米的 2.0 升柴油發動機已經在進行中，與它自己一樣，表現出平穩和進步，八速自動變速箱是一個很好的伴侶。但是輕度混合動力系統是否有助於抑制您的食慾？
如果大約三年前我們指出的批評之一恰恰是這種柴油機的消耗量有點高——幾乎不到 8 升——現在恰恰相反，這個話題已成為這種新型輕度混合動力柴油機的優點之一。 .
整個測試的平均值在 6.5 到 7.0 l/100 km 之間，當我帶著 XC60 去做它似乎設計的事情時，它甚至達到了大約 5 升：吞噬公里。
事實證明，輕度混合動力系統確實可以具有附加值，減輕內燃機提供各種輔助系統（例如空調）的負擔，進一步提高城市駕駛中啟停系統的燃油經濟性因素.
它可能看起來不像，但當瀝青用完時，XC60 給人留下了深刻的印象。
在“公里數”模式下，無論是在高速公路上還是在阿連特茹平原的一條無盡直道上，XC60 都展現出高水平的穩定性和隔音效果——瑞典 SUV 用這種方式“偽裝”了它的速度，就像它一樣，仍然令人印象深刻。吉爾赫姆兩年多前就已經告訴我們了。
在彎道方面，儘管安全且可預測，沃爾沃 XC60 B5 更注重舒適性，在控制時並沒有給我們帶來最強烈的駕駛體驗——它是一款具有強大公路行駛特性和親屬關係的 SUV；並非所有汽車都必須成為瀝青之王。
這輛車適合我嗎？
沃爾沃 XC60 舒適、寬敞、安全、裝備精良、堅固、多功能且現在更經濟，是我在其細分市場中最欣賞的 SUV 之一。
它確實沒有 BMW X3 的動態銳度，但是，它被證明是安全的、可預測的，是一款出色的跑車，為乘員提供了非常高的舒適度。
儘管我們正處於一個許多車型似乎都專注於實現敏銳動力的時期，但沃爾沃決定遵循的略有不同的道路值得稱讚，主要是因為這樣做並沒有失敗非常稱職的模型。
因此，如果您喜歡旅行，甚至遠離柏油路，並希望安全舒適地運送您的家人，沃爾沃 XC60 B5 Inscription 可能是理想的選擇。
