2016 年，大眾汽車集團前萬能領主費迪南德·皮耶希的兒子、費迪南德·保時捷的曾孫安東·皮耶希和 Rea Stark Rajcic 共同創立了皮耶希汽車公司，並在日內瓦車展上展示了其首款車型的原型車。標記零.
Mark Zero 將自己展示為 100% 電動的兩門兩座 GT，並且與大多數電動汽車的情況相反，它不像特斯拉那樣採用平台類型的“滑板”。相反，皮耶希汽車原型基於模塊化平台。
由於這個平台，電池沿著中央隧道和後軸出現，而不是像常態那樣在汽車地板上。造成這種差異的原因在於，該平台可能還可以容納內燃機、混合動力車或作為氫動力車型的基礎，並且還可以更換電池。
（非常）快速加載
根據皮耶希汽車公司的說法，Mark Zero 提供了一個500公里範圍（根據 WLTP 週期）。然而，最大的興趣點在於提供所有這些自主權的電池類型。
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在沒有透露這些電池使用什麼技術的情況下，皮耶希汽車公司聲稱這些在充電過程中發熱很小。這允許使用更高的電流為它們充電，導致該品牌聲稱可以在短短的時間內充電高達 80%…… 4:40 分鐘在快充模式下。
由於電池的熱量稀少，皮耶希汽車也能夠放棄笨重（且昂貴）的水冷系統，僅採用風冷——顯然是 21 世紀的風冷……
根據品牌，這允許節省約200公斤，Mark Zero 宣布其原型的重量約為 1800 公斤。
一、二……三引擎
根據皮耶希汽車透露的技術規格，Mark Zero 擁有三台電動機，一台安裝在前橋上，兩台安裝在後橋上，每台電機提供 150 kW 的功率（這些數值是品牌制定的目標），相當於每個204馬力。
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這使得 Mark Zero 能夠滿足0 到 100 公里/小時僅需 3.2 秒並達到250公里/小時的最高速度。雖然還沒有得到證實，但皮耶希汽車似乎正在考慮開發一款基於 Mark Zero 平台的轎車和 SUV。
