這里斯本減排區 (ZER)為軸線 Avenida Baixa-Chiado 於今早亮相，並準備徹底改變里斯本人（及其他地區）在里斯本市中心的出行方式。
里斯本市長 Fernando Medina 透露，該計劃不僅設想了對流通的一系列限制，而且還提出了一套旨在“賦予 Baixa 新生命，使其更有條理和更少汽車”的作品。
里斯本市中心新的減排區（ZER）將擴展到 4.6 公頃的面積，從 Rossio 到 Praça do Comércio，從 Rua do Alecrim 到 Rua da Madalena。
里斯本由多種選擇組成。我們的目標是更少的汽車，優先考慮人和公共交通，以及更好的空氣質量。現在是里斯本停下來、激勵自己並向前邁進的時候了。新的 ZER Avenida Baixa Chiado 將誕生。#egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— 費爾南多·梅迪納 (@FMedina_PCML) 2020 年 1 月 31 日
在本文中，我們不僅向您展示了誰將能夠在里斯本市中心流通，還向您展示了打算從里斯本街道上移除約 4 萬輛汽車的計劃將為首都帶來的所有變化。
誰能走到那裡？
雖然摩托車、救護車、消防車和殯儀車不受任何限制，但私家車和電視開發部。訂閱我們的新聞
關於 TVDE，如果它們是電動的，它們將只能在新的減排區中流通。至於私家車，如果它們擁有三個徽章之一併符合歐 3 標準（2000 年之後），它們將能夠在那裡流通。
這第一對聯它是為居民和居民的照顧者設計的，將允許在該區域內流通和停車。
已經第二對聯允許在該區域內流通，但不允許在街上停車，適用於旅遊車輛、出租車、輕型商用車、汽車共享服務和接送兒童上學的車輛。
這第三對聯它是為那些在該地區擁有電動汽車和車庫的人以及居民客人設計的。至於其他車輛，只有符合歐 3 標準且在 00:00 至 06:30 之間才能在里斯本市中心流通。
Fernando Medina 表示，在 06:30 至 00:00 之間將有“電子訪問控制”，但“不會有物理障礙”。據麥地那稱，這將是“一種有效的威懾機制”，將對不遵守規定的人實施制裁。
根據市議會的說法，獲得徽章的註冊應於 5 月開始。 6月/7月，新的ZER應該以“信息和提高意識的特徵”開始運行，8月它應該已經沒有任何限制地生效。
里斯本變化最大的是什麼？
除了限制流通之外，市議會還準備在葡新葡京的許多街道上進行一場真正的革命。首先，Fanqueiros 和 Ouro 的街道將失去行車道，為新的自行車道讓路，Avenida Almirante Reis 預計也會發生同樣的情況。
Rua Nova do Almada 和 Rua Garrett 將專供行人使用，而 Largo do Chiado 將僅使用公共交通工具。還計劃對人行道進行幾處擴建，並對交通進行幾處改動。
最後，市議會還預計將在自由大道上新建一條“公共走道”。因此，在 Rua das Pretas 和 Restauradores 之間，中央車道將禁止汽車通行，現在將在側車道上行駛，市議會將取消約 60% 的停車場，在每側創建自行車道.