在新的 DS 7 Crossback 上，我們將能夠看到 PSA 集團自動駕駛開發計劃的成果。
它不會是標致或雪鐵龍，而是 DS。 PSA 集團的最新品牌之一將有權展示該集團的全新自動駕駛技術。這將是DS 7 橫背第一個集成它們的模型。這意味著在日內瓦亮相的這款法國品牌首款SUV將配備一套2級技術（仍需要駕駛員控制車輛）。
新款 DS 7 Crossback 可能會在今年晚些時候進入歐洲市場，但根據 PSA 集團發言人 Marguerite Hubsch 的說法，這些技術在法國 SUV 中實施的日期仍未確定。在 DS7 上首次亮相的系統將稍後逐步引入標致、雪鐵龍和最近收購的歐寶系列的車型中。
自 2015 年 7 月以來，Grupo PSA 的原型車已經在歐洲行駛了 120,000 公里，並且已經被授權與“業餘”駕駛員一起進行自動駕駛汽車的測試。測試將與博世、法雷奧、採埃孚/天合和賽峰等技術合作夥伴合作，沿 2000 公里的高速公路進行。
至於在歐洲尚不合法的 3 級自動駕駛技術，Marguerite Hubsch 指出，2020 年是將這些技術引入生產模型的一年。
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但這不會是 DS 7 Crossback 的唯一新功能。從 2019 年春季開始，這個法國品牌將提供E-Tense 混合動力發動機，仍處於開發階段。該發動機將由一台汽油發動機組成，由兩個電動裝置（一個在前部，一個在後部）支持，總共 300 馬力和 450 牛米的扭矩直接作用於四個車輪，100 公里的續航里程為 60 公里。模式 % 電動。
