首先是摩卡 X，2016 年在 Mokka 上重新設計的結果，不僅在名稱中添加了字母“X”，而且還對模型進行了小的美學更改。早在2017年，歐寶就推出了克羅斯蘭 X，Meriva 的自然替代品——緊湊型 SUV 的 MPV，有什麼新東西？ – 與 PSA 共同開發。在此期間，我們了解了大地X，歐寶對C級SUV的新提議。
這三個模型有什麼共同點？所有這些都是德國品牌受 SUV 世界啟發的更多功能新系列的一部分。尤其是克羅斯蘭 X歐寶希望征服在葡萄牙擁有雷諾 Captur 的細分市場。我們去看了新的歐寶 Crossland X。
適合城市的緊湊型 SUV
歐寶 Crossland X 長 4212 毫米，寬 1765 毫米，高 1605 毫米，比 Mokka X 略短、略窄和低，在 B 段中位於其下方。但這不僅僅是使它們與眾不同的原因。。
雖然 Mokka X 更具冒險精神，如果我們可以稱之為“全地形”，Crossland X 更適合城市使用，這在外觀設計中立即顯而易見。
與Grupo PSA結盟的成果，平台與雪鐵龍C3相同，但有所增加。
在美學上，Crossland X 在一個重要方面是一種歐寶亞當：雙色調車身、C 柱和沿車頂延伸的鍍鉻線條的靈感來自城市居民。但亞當的靈感就止於此了。亞當的叛逆被更嚴肅的立場所取代。
而且因為我們談論的是 SUV（雖然是 MPV 的遠房表親），所以它不能缺少離地高度和塑料車身的保護，這有助於……不。它不適合越野。不是撞到人行道上，也不是讓其他汽車刮傷停車場的油漆。你不會偶然說“城市叢林”。
在內部，歐寶努力提高宜居率，儘管尺寸緊湊，但遵循了“外小內大”的古老格言。事實是，我們不能抱怨空間不足。
有多個儲物空間，折疊式後排座椅（比例為 60/40）可讓您將行李容量增加至 1255 升（直至車頂），而不是普通的 410 升。升高的座椅，通常是 SUV，便於車輛的進出。
至於設計，它是歐寶系列其他車型中可以找到的哲學的演變。 Crossland X 受到 Astra 的影響，主要體現在中控台和儀表板上。
就技術包而言，此創新版本未配備導航系統 - 可作為 550 歐元的選件提供。此外，信息娛樂系統 (4.0 IntelliLink) 允許通過 Apple Car Play 和 Android Auto 集成智能手機，並且與整個歐寶系列一樣，不乏歐寶 OnStar 路邊輔助系統。
偽裝成SUV的小型貨車？
我們提供 81 至 130 馬力的一系列發動機，我們有機會測試 Crossland X 的中級柴油版本：1.6 Turbo D ECOTEC。正如您所期望的那樣，它擁有 99 馬力的功率和 254 牛米的扭矩，這不是一款特別強大的發動機，但它完全符合預期。
雖然在城市賽道上比在開闊道路上更舒適，但 1.6 Turbo D Ecotec 發動機與五速變速箱相結合，具有非常線性的行為。作為獎勵，它提供了減少的消耗——我們毫不費力地實現了 5 升/100 公里範圍內的值。
在動感篇章中，它肯定不會是細分市場中最具吸引力和樂趣的駕駛車型，也不會邀請您進行越野騎行。但確實如此。順從意味著在規避動作中嚴格響應來自方向的輸入。舒適狀態良好。
升高的駕駛位置無疑有利於前方視野，但另一方面，比平時稍寬的 B 柱對於側面視野（盲點）來說可能很棘手。不過沒什麼嚴重的。
駕駛輔助技術包方面，該版本的Crossland X配備了車道偏離警報和歐寶Eye前置攝像頭，具有交通標誌識別功能。
與歐寶在這一細分市場中最“開箱即用”的車型 Mokka X 不同，Crossland X 並沒有隱藏其 MPV 的過去：毫無疑問，它是一款更適合家庭和城市的緊湊型 SUV環境..
也就是說，Crossland X 滿足您對具有以下特性的汽車的所有期望：空間、低油耗、舒適性和良好的設備水平。在最激烈的細分市場之一中取得成功就足夠了嗎？只有時間會給出答案。