現代可愛島 100% 電動版和 500 公里的自治?

Anonim

雷諾 Captur、馬自達 CX-3、標致 2008、日產 Juke、歐寶 Mokka-X 等。這些是現代可愛島想要以高內飾質量和差異化設計擊敗的 B 級 SUV 的一些“重量級”。

但根據 AutoBild 的說法,現代汽車還有一張卡片可供選擇。即 100% 電動現代可愛島。

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圖為:現代可愛島“正常”。 100% 電動版本將在整個身體中具有差異化元素。

現代可愛島 100% 電動

提出 100% 電動現代可愛島到來的謠言的人是德國雜誌 AutoBild,提到了韓國品牌的官方消息來源。

根據該出版物,由於與 LG Chem 合作,將保證電池供應,100% 純電動可愛島最早將於 2018 年上市。

電池的估計容量為 50 kWh,這應該對應於宣布的 500 公里自主(NEDC 循環)和實際條件下超過 350 公里。

例如,現代 Ioniq Electric 的電池容量“僅”28 千瓦時,續航里程略超過 200 公里。同樣來自 Ioniq Electric,最終的現代 Kauai Electric 將收到它的電動機,一個同步磁鐵單元120 馬力的功率和 265 牛米的扭矩。

內飾質量是現代汽車對新可愛島的最大賭注之一。

押注替代引擎

現代汽車堅定地致力於替代發動機。除了現代 Ioniq 的三種變體——我們已經有機會在這裡進行測試和比較——現代汽車上個月宣布了一款採用燃料電池技術(燃料電池)的新車型。

如果新款現代 Kauai EV 上市銷售,它可能會成為新款歐寶 Ampera-e 和日產 LEAF 的有力競爭對手,估計售價約為 35,000 歐元。

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