這是起亞故事的新篇章。憑藉起亞 Stinger，這個韓國品牌打算插手德國參考之間的戰爭。
它以時尚的方式拉開了 2017 年底特律車展的序幕。正如人們猜測的那樣，起亞將其新的後輪驅動轎車帶到了北美活動中，而不是起亞 GT 將被稱為起亞毒刺 .就像三年前在底特律展示的原型車一樣，起亞 Stinger 將自己視為一款更年輕、真正運動的車型，現在在韓國品牌目錄中佔據了頂級位置。
沒有人相信起亞能夠生產的汽車
一種尖嘴保時捷 Panamera - 閱讀，來自韓國。
在外觀上，起亞Stinger採用了激進的四門雙門轎跑車架構，與奧迪的Sportback車型有些相似——設計由前戒指品牌設計師、現任起亞設計部門負責人Peter Schreyer負責。
儘管它是一款具有公開運動特性的車型，但起亞保證不會損害生活空間配額，這是由於 Stinger 的寬大尺寸：長 4,831 毫米，寬 1,869 毫米，軸距 2,905 毫米，價值該段頂部的位置。
演示：起亞Picanto在日內瓦車展前亮相
在內部，亮點是 7 英寸的觸摸屏，它聲稱自己擁有皮革覆蓋的大部分控制裝置、座椅和方向盤，並註重飾面。
起亞有史以來最快的車型
在動力總成章節中，起亞 Stinger 將在歐洲上市柴油 2.2 CRDI來自現代聖達菲，其細節將在日內瓦車展上公佈，以及兩款汽油發動機：2.0 渦輪增壓，258 馬力和 352 牛米和3.3 渦輪增壓 V6 370 馬力和 510 牛米 .後者將配備八速自動變速箱和全輪驅動，0-100 公里/小時加速僅需 5.1 秒，最高時速可達 269 公里/小時。
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除了新底盤之外，起亞 Stinger 還首次推出了具有可變動態阻尼和五種駕駛模式的懸架。所有機械裝置均由該品牌的性能部門在歐洲開發，該部門由曾負責寶馬 M 部門的 Albert Biermann 領導。 “起亞 Stinger 的揭幕是一個特殊的事件，因為沒有人期待這樣的汽車，不僅是因為它的外觀，還有它的操控性。他說，這是一種完全不同的“動物”。
起亞 Stinger 計劃於今年下半年發布。
