一些有史以來最具標誌性的模型接受了 X 射線檢查。在其美麗的車身下，隱藏著迷人的細節。這都是關於細節的。
時間和技巧是能夠像畫照片一樣畫汽車的秘訣。到目前為止，沒有什麼“特別的”。那麼，如何繪製有史以來 12 輛最具標誌性的汽車隱藏在其金屬外殼下的細節，甚至是最小的細節呢？不容錯過：穿越阿連特茹平原的奧迪 quattro 越野體驗
這對於一個普通人來說似乎是不可能完成的任務，但對於專門從事汽車設計的藝術家來說卻不是。
吉川伸的保時捷 935/78 “白鯨記”
瑪莎拉蒂鳥籠式 60/61 由 Makoto Ouchi 設計
克拉倫斯·拉圖雷特的阿斯頓·馬丁 DBR4-250
布魯諾·貝蒂的蓮花 63 型
1963 年戈登布魯斯的布拉漢姆 BT3
久福隆的保時捷 906 Carrera 6
E.T.A.I. 標致 205 Turbo T16法國
Shin Yoshikawa 的豐田 2000 GT
阿爾法羅密歐 Giulietta Sprint Spider by Clarence LaTourette
藍旗亞 Delta HF Integrale Evo 1 by Giulio Betti
福特 GT40 Mk。詹姆斯·阿靈頓的 IV
朱利奧·貝蒂 (Giulio Betti) 的路虎系列 I
編者註：今天，也就是 11 月 8 日，我們慶祝世界放射學日，在這一天發現了 X 射線。德國物理學家威廉·康拉德·倫琴 (Wilhelm Conrad Roentgen) 於 1895 年發現了這一發現。在這個國際放射學日，我們要感謝每一位放射學家世界，為所做的工作。