英國品牌捷豹 F-TYPE 率先獲得新發動機Ingenium 四缸發動機，2.0 升渦輪增壓，300 馬力和 400 牛米扭矩 .但是，將這種口徑的發動機限制在一種型號上是一種浪費。
因此，“貓品牌”決定為 F-PACE、XE 和 XF 配備新的螺旋槳。
憑藉這款新發動機，最近獲得“世界年度汽車”稱號的 F-PACE 可在 6.0 秒內從 0-100 公里/小時加速，平均油耗為 7.7 升/100 公里。
可選配備四輪驅動的 XF 設法將加速從 0-100 公里/小時降低到 5.8 秒，並且油耗也更低。有 7.2 l/100 km 和 163 g CO2/km 的排放量。
自然，最小最輕的XE實現了最好的性能和最好的消耗。從 0-100 公里/小時（四輪驅動版）、6.9 升/100 公里和 157 克二氧化碳/公里（後輪驅動版為 153 克）僅需 5.5 秒。
在所有車型上，發動機都連接到來自採埃孚的八速自動變速箱。
P300 的推出，即識別該引擎的代碼，是今年早些時候在不同範圍內進行的更新的高潮。我們已經看到了用於 XE 和 XF 的 200 馬力 Ingenium 汽油發動機，以及還包括 F-Pace 的 250 馬力版本。
更多設備
除了發動機，捷豹 XE 和 XF 還配備了新設備，例如 Gesture Boot Lid（將腳放在保險槓下打開行李箱），以及 Configurable Dynamics，它允許駕駛員配置自動變速箱、油門和轉向。
三款車型還配備了新的安全設備——前方車輛引導和前方交通檢測——它們與安裝在車輛前方的攝像頭和停車傳感器協同工作，幫助引導車輛進行低速機動並檢測移動的物體。當能見度降低時，在車輛前方橫穿。