如果想要購買現代可愛島的人不缺少什麼，那就是要約。在內燃機變體（柴油和汽油）和電動變體之後，現代可愛島混合動力車是這個非常完整的系列的最新成員。
在美學上，唯一的區別是獨特的設計輪轂（在測試單元中是可選的 18 英寸）和後部的“混合動力”標誌，譴責這個版本。否則，幾乎不可能將可愛島混合動力車與內燃機版本區分開來。
在內部，美學保持不變（以及良好的人體工程學和總體質量），唯一的新穎之處是更新的信息娛樂系統（使用起來更容易和更直觀），在我們測試的設備的情況下，它有一個 7 英寸屏幕”（在選項中它可以有 10.25”）。
宜居性的尺寸也沒有變化，可愛島混合動力車有足夠的空間舒適地運送四個成年人，還有一個 361 升的行李箱，儘管能夠滿足年輕家庭的大部分需求，但略低於標準。平均。
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駕駛現代可愛島混合動力車
動態地，可愛島混合動力車繼續以一種可預測、安全甚至……有趣的方式行事。轉向是交流和直接的，Kauai Hybrid 消化不良地板的方式值得我們已經給予它的“範圍兄弟”同樣的讚譽。
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這個版本的巨大吸引力，混合動力系統，以其平穩和“正常”的操作而令人印象深刻，這與採用六速雙離合自動變速箱而不是無級變速器不無關係。
至於性能，105 hp 和 147 Nm 的 1.6 GDI 與 43.5 hp (32 kW) 和 170 Nm 的電動機“結合”產生的 141 hp 和 265 Nm 的組合功率允許 Kauai Hybrid 移動. 儘管它的重點首先是經濟，但它本身卻令人愉快地沉著（尤其是在“運動”模式下）。
已經完成的重點。當我們激活“生態”模式（我們的和汽車）時，可以達到 4.3 升/100 公里區域的消耗量 .在混合城市、國道和高速公路的賽道上正常行駛時，可以毫無困難地達到 5.0 至 5.5 l/100 公里範圍內的平均值。
這輛車適合我嗎？
如果您在城市中行駛了很多公里，但仍然沒有被有軌電車的魅力所說服，那麼這款可愛島混合動力車很可能是理想的解決方案。它在開闊的道路上實現了柴油級別的消耗，在城市中，它最終以電動模式循環多次，而無需為電池充電。
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除此之外，它增加了韓國跨界車的典型品質，並跨越整個範圍，無論引擎如何。什麼素質？良好的性價比、良好的動態性能和卓越的穩健性。