自推出首款插電式路虎混合動力車以來已經過去了一個多星期攬勝運動版 P400e - 並且該品牌立即展示了第二款 Range Rover P400e，也利用對其旗艦店進行的翻新。
Range Rover P400e 與 Sport P400e 共享相同的動力系統。這結合了具有 2.0 升渦輪增壓和 300 馬力的 Ingenium 四缸直列汽油缸、116 馬力的電動機和容量為 13.1 千瓦時的電池組，動力通過一個驅動器傳輸到四個車輪。八速自動變速箱。兩個發動機的組合保證了 404 馬力和 640 牛米的扭矩。
與 Sport 一樣，混合動力發動機在電動模式下最多可行駛 51 公里。在特定的 32 A 充電站，為電池充電大約需要 2 小時 45 分鐘。使用寬鬆的 NEDC 循環，平均消耗量為 2.8 升/100 公里，排放量僅為 64 克/公里。
對於那些尋求另一種刺激的人來說，攬勝仍然提供 SVAutobiography Dynamic 版本。 5.0 升容量的 Supercharged V8 現在可提供額外的 15hp 功率，總計 565hp 和 700Nm 的扭矩。足以在 5.4 秒內以 100 公里/小時的速度發射 2500 公斤。
與 Sport 一樣，Range Rover 也獲得了輕微的美學更新。沒有什麼太大的不同，注意到一個新的前格柵、光學元件和保險槓。為了配合細微的修改，攬勝獲得了六個新輪轂和兩種新的金屬顏色——羅塞羅紅和拜倫藍。
大燈的四種選擇
選擇擴展到前照燈 - 攬勝運動版也提供該選項 - 提供四種選項：Premium、Matrix、Pixel 和 LED Pixel Laser。像素選項允許您單獨控制光學器件中的每個 LED（超過 140 個）。該解決方案允許在打開遠光燈的情況下駕駛，而不會冒與前面車輛相連的風險。 LED Pixel Laser 版本在 144 個 LED 的基礎上增加了四個激光二極管，以提供更強大的照明——它可以將光線投射到 500 米外。
Land Rover 的設計總監 Gerry McGovern 表示，Range Rover 客戶很清楚他們對新款 Range Rover 的期望：“他們要求我們不要做出改變，而是要改進它”。而在裡面，我們看得最清楚。與 Sport 一樣，它配備了 Touch Pro Duo 信息娛樂系統，包括兩個 10 英寸屏幕，與數字儀表板相得益彰。
注重舒適度
但這只是開始。前排座椅是全新的，採用全新結構和更厚、更豐富的泡沫，可進行 24 次調節，現在扶手已加熱。在後方，變化更為深刻。現在有 17 個連接點：230 V 插座、USB 和 HDMI 輸入以及 12 V 插頭。還有 8 個 4G Wi-Fi 接入點。
後排座椅提供 25 種按摩程序，並且變得更寬更柔軟。靠背最多可傾斜 40°，除了座椅可進行氣候控制（冷卻和加熱）之外，扶手、腳踏板和腿托現在也可加熱。有瞭如此多的可能性，新款攬勝甚至可以讓您通過智能手機應用程序遠程配置座椅，以保存最喜歡的配置。
更新後的攬勝將於今年晚些時候到貨，P400e 混合動力車將於 2018 年初到貨。
