在介紹了新的系列3寶馬現在展示了其新車型的插電式混合動力版本。如果在審美上寶馬330e類似於它的“範圍兄弟”，機械上說不上來。
在這款新一代插電式混合動力版本中，BMW 決定將配備 184 馬力的四缸 2.0 升汽油發動機和配備 12 千瓦時容量鋰離子電池的 68 馬力（50 千瓦）電動機結合起來。兩台發動機共同提供 252 馬力和 420 牛米的扭矩。
但是，使用新的 XtraBoost 系統，功率可以暫時再增加 30 千瓦或 41 馬力。喜歡？從電動機中提取更多功率，從 68 馬力增加到 109 馬力（80 千瓦）。與 Series 3 的插電式混合動力系統相結合的是八速 Steptronic 自動變速箱。
新 330e 的編號
寶馬宣布 100% 的電動續航里程為 60 公里（與其前身相比增加了 50%）。在消耗和排放方面，德國品牌也宣布了改進（大約是 10%），稱 330e 僅消耗 1.7 升/100 公里，並排放約 39 克/公里的二氧化碳。
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性能方面，330e從0加速到100公里/小時僅需6秒，最高時速可達230公里/小時。在混合動力模式下，僅使用電力，3 系列能夠達到 110 公里/小時（比前代車型高 30 公里/小時），在電動模式下，零本地排放，330e 能夠達到 140 公里/小時（以前它僅達到 120 公里/小時）。
BMW 330e 中使用的電池位於後排座椅下方，油箱位於後軸上方。由於這些變化，330e 的行李容量從 480 升下降到 375 升。寶馬預計 3 系的插電式混合動力版將於 2019 年夏季上市。
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