Smart 位於法國漢巴赫的工廠——也被稱為“Smartville”——自 1997 年上市以來一直在生產這種小型聯排別墅。從那時起，在 Fortwo 的各代（以及更多代）之間已經生產了超過 220 萬套最近 Forfour），擁有約 1600 名員工。
現在戴姆勒正在為其生產部門尋找買家，這是集團重組計劃中的一項措施，旨在降低成本並優化其全球生產網絡。由於大流行導致當今汽車市場的困難狀況，這項措施變得更加緊迫。
我們記得，就在一年多前，戴姆勒宣布將 Smart 50% 的股份出售給吉利，並同意將該品牌下一代公民的生產轉移到中國。
不過，早在一年前的2018年，戴姆勒就向Smart的工廠注資5億歐元生產電動汽車，為Smart向全電動汽車品牌的轉型做準備。投資不僅用於生產 Smart Electric，還討論了為梅賽德斯-奔馳生產小型 EQ 車型（電動車型的子品牌）。
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目前，目前的 Smart fortwo 和 forfour 將繼續在漢巴赫生產，但正如戴姆勒股份公司董事會成員、首席運營官 Markus Schäfer 所指出的，尋找買家以保證 Smart 工廠的未來至關重要。梅賽德斯-奔馳汽車的運營主管），負責戴姆勒集團的研究：
向未來二氧化碳中和出行的轉變二它還需要改變我們的全球生產網絡。我們必須調整生產以應對這一階段的經濟挑戰，平衡需求與產能。也影響漢巴赫工廠的變化。
一個重要的目標是保證單位的未來。另一個條件是繼續在漢巴赫生產當前的 Smart 車型。