在葡萄牙，國際汽聯電力和替代能源世界錦標賽的第四階段首次決定了作為飛行員的 Eneko Conde 和作為導航員的 Marcos Domingo 二人組的勝利。
西班牙車隊為首支車隊 AG Parayas Nissan #ecoteam 工作，駕駛著 Nissan Leaf 2.Zero 完成了兩個階段的比賽，共完成了 9 個特殊賽段，總計 371.95 公里，其中 139.28 公里計時，只有529 分——亞軍的 661 分。
“我們很高興獲勝，”AG Parayas Nissan #ecoteam 車手 Eneko Conde 說。補充說：“考慮到參加第一屆葡萄牙生態拉力賽的司機和車輛的高質量，這是我們沒想到的結果。幸運的是，Nissan Leaf 2.Zero 再次展現了它的全部潛力，經歷了拉力賽歷史上的幾個階段”。
Nissan Iberia 的公關總監 Corberó 假設“我們不能希望 Nissan #ecoteam 有更好的國際首秀，有了新的 Nissan Leaf 2.Zero。”
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— 日產電動 ESP (@NissanEV_ESP) 2018 年 6 月 12 日
自 2007 年以來的零排放錦標賽
錦標賽專門針對由電力等替代能源驅動的無污染車輛，直到 2016 年被稱為 FIA 替代能源盃，世界電動和新能源錦標賽今年 2018 年共有 11 個階段在 11 個國家，全部在歐洲土地上進行。
由國際汽車聯合會 (FIA) 組織的這項世界錦標賽分為三個級別：電動汽車常規杯、太陽能汽車太陽能杯和 E-Karting，或，換句話說，電動卡丁車的冠軍。
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從 2007 年開始，國際汽聯電力和替代能源世界錦標賽作為最後一個冠軍，在 2017 年，意大利雙人組沃爾特·科夫勒/圭多·格雷尼在特斯拉獲得了冠軍。