憑藉新的雷克薩斯 UX，日本品牌將電池指向 SUV 領域的德國提案。
去年9月，我們認識了雷克薩斯用戶體驗概念，在巴黎沙龍上展出。現在，眾所周知，雷克薩斯的緊湊型SUV甚至將投入生產。
雷克薩斯副總裁澤吉弘本人對此進行了確認。 Yoshihiro Sawa 在接受 Motoring 採訪時闡明了雷克薩斯 UX 背後的目標。 “我們正在努力吸引更年輕的客戶，因此我們必須改變我們看待設計的方式，”他說。
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雷克薩斯 UX 由該品牌的歐洲設計部門 (ED2) 設計，擁有肌肉發達的輪廓、流行的雙門轎跑車形狀和帶有 LED 燈的現代發光標誌。但主要亮點確實是自殺門，這幾乎不應該被帶到生產版本，以及代替後視鏡的兩個側攝像頭。
內飾同樣充滿未來感。雷克薩斯希望盡可能減少機艙中的物理按鈕，並選擇了靜電控制，安裝在透明蓋子和浮動屏幕中，而不是傳統的儀表板。 “創新的、立體的、完全沉浸式的體驗”，是品牌歐洲設計部門負責人的保證。
一旦上市，雷克薩斯 UX 的定位將低於當前的雷克薩斯 NX，並將著眼於德國的主要產品，例如奧迪 Q3、寶馬 X1 或梅賽德斯-奔馳 GLA。