這大眾 ID.3或許是目前德國品牌最重要的車型。為什麼？ ID.3將成為大眾汽車電氣化的主要“戰馬”。
它的成功至關重要，甚至可以證明德國品牌/集團已經對電動汽車進行的大量投資是合理的。這還不包括已經宣布的即將進行的投資，例如330億歐元 2020 年至 2024 年期間對電動汽車的投資！
沒有人在他們的商業計劃中預測的是一場大流行，它成功地阻止了整個歐洲的工業機器，但在將近兩個月之後，出現了復甦的第一個跡象。
這些地點之一正是電氣革命的中心之一，它將標誌著大眾汽車在未來幾年的活動。這家德國製造商位於茨維考的 ID.3 生產工廠已經恢復生產，儘管只是部分恢復。目前它仍處於暫停前容量的三分之一，每天生產 50 輛大眾 ID.3，並以降低的速度——必須確保所有條件都到位，以保護工人的健康。
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此次強制停產如何改變了大眾 ID.3 等重要車型的上市計劃？顯然什麼都沒有。該品牌聲稱 ID.3 的夏季發布，如原定計劃，仍然可行。
目前的目標是根據 ID.3 1ST 生產 30,000 台 - 特別發布版 - 因此它們都可以同時交付給未來的所有者。 ID.3 1ST搭載204馬力發動機和58千瓦時電池，續航420公里，售價約4萬歐元。
茨維考工廠將逐步專注於生產電動汽車。除了大眾ID.3，未來我們還將看到來自大眾汽車集團專用電動汽車平台MEB的SEAT el-Born和奧迪Q4 e-tron也將在那裡生產。
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