目前，布加迪位於法國阿爾薩斯的莫爾斯海姆，在聖讓城堡，一座與凱龍星及其所有衍生車型一樣雄偉的建築。但它並不總是在這裡。
1990 年，在三年前收購布加迪的意大利商人 Romano Artioli 的監督下，意大利摩德納省坎波加利亞諾的工廠落成。
無論是從建築的角度還是在為品牌打開的大門方面，這座建築都令人印象深刻。但在那裡建造的第一輛也是唯一一輛汽車 EB110 結果證明是一場“慘敗”——在銷售上，而不是技術上——只賣出了 139 輛。
隨後幾年，隨著經濟衰退，布加迪被迫關門大吉，負債約1.75億歐元。該工廠最終於 1995 年被賣給了一家也將破產的房地產公司，工廠被廢棄。可以在以下鏈接中看到這次放棄的圖像：
現在，26 年後，前布加迪汽車公司 (Bugatti Automobili S.p.A) 工廠將得到修復，並轉變為多品牌博物館和文化中心。
眾所周知，Fábrica Azul 建築的現任所有者 Marco Fabio Pulsoni 在布加迪 EB110 誕生 30 週年之際宣布該空間將進行翻修，該倡議甚至“已提交給文化遺產部”。
Marco Fabio Pulsoni，前布加迪工廠大樓的所有者工廠在外觀上將保持原有的外觀，但在內部將適應其新角色，並進行一系列尊重過去的變化。剛剛開始的項目包括在 Campogalliano 建立一個博物館。
工廠的改造也得到了汽車收藏家美國商人阿德里安·拉比的支持，他在 2016 年憑藉他的蘭博基尼 Miura 在著名的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 贏得了獎項。