預測模型的生產版本是什麼，寶馬 iX3 概念車因此，在北京展出的產品證實了捷豹 I-Pace、奧迪 e-tron 或梅賽德斯-奔馳 EQ C 等產品的未來競爭對手。
該模型將成為慕尼黑製造商的第三個 100% 電動方案，應該出現在 2020 年的生產版本中在計劃於 2019 年推出首款電動 Mini 之後，在受 Vision Efficient Dynamics 概念啟發的量產車型之前，電動轎車計劃於 2021 年推出。
至於在北京出名的 iX3，它仍然是我們已經知道的 X3，但具有獨特的元素——雙腎進行了全新的原創詮釋，新的保險槓，空氣動力學設計的車輪和低摩擦輪胎，修飾的門檻，作為以及一個新的後擴散器。
功率為 272 馬力的電動機
在前引擎蓋下，一個新的電動機提供 272 馬力的功率，由一組電池支持，由韓國三星提供，總容量超過 70 千瓦時。根據新的 WLTP 週期，該系統應該一起保證超過 400 公里的自主性。
另一方面，雖然寶馬尚未證實這一點，但車型名稱中“X”的存在表明該車輛可能會依賴全輪驅動。
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約 30 分鐘後充電
與競爭對手奧迪 e-tron 一樣，BMW iX3 也應該能夠接受來自高速充電站的充電，功率高達 150 千瓦，這將使它能夠在大約 30 分鐘內為所有電池充電。
在展示這一概念時，寶馬還透露，新發動機比 i3 目前使用的解決方案更緊湊，而變速箱和電氣部件則集成在一個組件中。慕尼黑品牌還確保新推進劑更便宜，因為它可以在不使用稀有金屬的情況下生產。