繼2016年巴黎車展上展示EQC子品牌後，隨著概念的展示，奔馳選擇同台亮相，揭開了全新100%純電動品牌首款車型量產版的面紗。梅賽德斯-奔馳 EQC 400 4MATIC，製造商定位於SUV和SUV“Coupé”之間的SUV。
由於前後軸上放置了兩個電動機，EQC 因此具有全輪驅動。
EQC 有五種駕駛模式：舒適、環保、最大範圍、運動，以及可單獨調整的程序。還提供 Eco Assist 系統，該系統可為駕駛員提供各種幫助，例如信號識別、來自智能安全助手（例如雷達和攝像頭）的信息等。
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兩台發動機，408 馬力
這對電動機保證了 EQC 300 kW 的功率或 408 hp，以及 765 Nm 的扭矩，使其在 5.1 秒內達到 0 到 100 公里/小時，並將 SUV 驅動到 180 公里/小時（電子限制的最高速度） ）。
為為這兩款發動機提供動力，梅賽德斯-奔馳 EQC 配備了 80 kWh 的鋰離子電池。根據德國品牌的說法，這對於“超過 450 公里”的範圍來說應該足夠了，但這些數據是臨時的（並且，令人費解的是，仍然根據 NEDC 週期）。根據這些相同的數據，可以在 40 分鐘內將電池充電至 80%，但為此，在合適的充電站中需要一個最大功率高達 110 kW 的插座。
梅賽德斯-奔馳 EQC 將在 2019 年才開始銷售。
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