一二三。這正是法拉利決定在巴黎車展上炫耀的敞篷車數量。 “兄弟”Monza SP1 和SP2 首次亮相法國首都公眾面前，而對於488 Spider Track，cavallino 狂飆品牌藉此次活動展示了其部分特色。
你蒙扎 SP1和蒙扎 SP2是集成在名為 Icona（意大利語中的圖標）的新系列模型中的第一批模型。法拉利現在推出的這個系列將 1950 年代一些最令人回味的法拉利的外觀與適用於跑車的最新技術融為一體。該系列的前兩款車型從上世紀 50 年代的比賽中汲取靈感，例如 750 Monza 和 860 Monza。
已經蜘蛛巷488號作為馬拉內羅品牌有史以來最強大的敞篷車出現在巴黎。它使用與 Coupé 相同的雙渦輪增壓 3.9 升 V8，並標榜 720 馬力和 770 牛米的扭矩。價值使它成為 V 型法拉利有史以來最強大的八缸發動機。
傳統與現代與性能相結合
法拉利蒙扎 SP1 和法拉利蒙扎 SP2 直接源自法拉利 812 Superfast，繼承了其所有機械裝置。所以在長前引擎蓋下是我們在 812 Superfast 中發現的相同的自然吸氣 6.5 升 V12，但功率為 810 hp（8500 rpm），比 Superfast 高 10 hp。
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儘管法拉利將它們宣傳為功率重量比最佳的兩個“barchetes”，但它們並沒有看起來那麼輕，該品牌宣布干重分別為 1500 公斤和 1520 公斤——分別是 SP1 和 SP2。然而，性能並不缺乏，因為SP1和SP2都在2.9秒內達到100公里/小時，在7.9秒內達到200公里/小時。
儘管激進，法拉利聲稱蒙扎仍然是公路車而不是公路車。法拉利尚未透露這兩款車型的價格和產量。
至於488 Pista Spider，它有兩個渦輪增壓器的支持，0至100公里/小時僅需2.8秒，最高時速可達340公里/小時。作為敞篷車、引擎蓋和保持結構完整性的需要，488 Spider Track 在雙門轎跑車的 1280 公斤基礎上增加了 91 公斤。
雖然新款法拉利的售價還不得而知，但意大利品牌已經開啟了訂購期。
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