雪鐵龍決定利用本土因素，揭開原型車的神秘面紗。C5 Aircross 插電式混合動力車 .現在展示的原型是該品牌戰略的一部分，即在 2023 年之前使 80% 的車型實現電氣化，並在 2025 年增加到 100%。
現在展示的原型車基於 C5 Aircross 的基礎，C5 Aircross 將於年底抵達葡萄牙，預計插電式混合動力版本將於 2020 年初投放市場。當 C5 Aircross Plug -推出Hybrid後，將是雙雪佛龍品牌的首款PHEV車型。
為雪鐵龍原型車注入活力的是 180 馬力 1.6 升 Pure Tech 汽油發動機和 80 千瓦（109 馬力）電動機。總之，C5 Aircross 插電式混合動力車的總功率為 225 馬力，傳輸到前輪並與 EAT8 自動變速箱相關聯。
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用電降低消耗
正如所料，通過將 1.6 升 PureTech 與插電式混合動力系統相關聯，雪鐵龍為其原型實現了非常低的消耗值，該品牌宣布平均消耗量為 2.0 升/100 公里，二氧化碳排放量僅為50 克/公里。雪鐵龍 C5 Aircross 插電式混合動力車能夠以 100% 電動模式行駛約 50 公里，最高可達 130 公里/小時。
為了幫助增加電動續航里程，C5 Aircross 插電式混合動力車配備了電動輔助制動系統 (i-booster)，可回收制動和減速階段的可用能量，幫助實現高達 10% 的自主性。該系統允許您為電池充電並提高在電動模式下駕駛的可用性。
至於為這個原型的電池充電所需的時間，非常接近生產模型，這取決於所使用的插座類型。在傳統插座中，它從 4 小時（如果插座為 14A）一直持續到早上 8 點，而在 32A 壁掛盒中，電池只需 2 小時即可充滿電。
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