應埃隆·馬斯克本人的邀請，大眾汽車集團現任執行董事赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 距離 2015 年接任特斯拉僅一步之遙。
據商業內幕報導，馬斯克和迪斯在 2014 年走得更近了，甚至在迪斯離開寶馬之前，他是研發部門的負責人。
由於迪斯在過去十年之初推出寶馬“Project i”中發揮了關鍵作用，因此迪斯成為馬斯克的“十字準線”，最終推出 100% 電動 BMW i3 和插電式混合動力 BMW i8 .
迪斯為慕尼黑品牌的“i”部門製定了雄心勃勃的計劃，但他從未設法獲得管理層的支持，尤其是在 i3 的商業表現之後。據 Automobilwoche 報導，迪斯希望在特斯拉 Model S 上“踩踏”寶馬 i5，該項目接近完成，但在迪斯離開後最終被取消。
2014 年，赫伯特·迪斯離開寶馬，並於當年晚些時候與大眾汽車集團簽訂合同——他將於 2015 年 7 月 1 日擔任董事會主席職務。 據歐洲汽車新聞報導，特斯拉已經有了一個準備由迪斯簽署的首席執行官（CEO）職位合同，從而“解放”了馬斯克，他想專注於自己擔任公司董事長（總裁）的職位。
仍然關閉
赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 從未評論過他為何選擇大眾汽車集團並拒絕擔任特斯拉首席執行官一職，但事實是，儘管汽車市場“強行”競爭，赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 仍然保持密切聯繫。這甚至導致有傳言稱，這種“婚姻”可能會在 2023 年出現新的輪廓，屆時 Diess 與這家德國集團的合同即將結束。
現在，雙方都比以往任何時候都更加關注對方正在做的事情。請記住，就在最近，赫伯特·迪斯自豪地向馬斯克展示了“他的”大眾 ID.3，後者高度讚揚了沃爾夫斯堡電動品牌。這導致了說明本文的“生動”自拍。