推出兩年後，銅鑼灣伴隨著 SEAT Ateca 並更新了自己，保持了與 SEAT 表親的相似之處。
在外觀上，除了新的前後大燈（在 SEAT Ateca 上首次亮相）之外，Ateca 還配備了靈感來自 CUPRA Formentor 的格柵、獨特的 19 英寸車輪和帶有更大進氣口的更具侵略性的前保險槓。
內飾方面，除了新材料和塗層外，CUPRA Ateca 還展示了新的方向盤、帶有 9.2 英寸屏幕的新信息娛樂系統和帶有 10.25 英寸的數字儀表板。
同等引擎，改善動態
在機械方面，CUPRA Ateca 保持不變。這意味著引擎蓋下仍然是 300 馬力和 400 牛米的 2.0 TSI。
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動力繼續通過 4Drive 系統和七速 DSG 變速箱傳送到所有四個車輪。
然而，全輪驅動系統的改進使得從 0 到 100 公里/小時的時間減少了 0.3 秒（現在是 4.9 秒），最高時速保持在 247 公里/小時。
最後，在動力方面，CUPRA 對轉向和油門響應的校準做了改進。
自適應底盤控制系統允許在駕駛時更改阻尼參數。目前，尚不清楚更新後的 CUPRA Ateca 何時抵達葡萄牙或將花費多少。