我用錯誤的鑰匙測試了新的福特 KA+。或者它是正確的鑰匙?

Anonim

還記得第一輛福特 Ka 嗎?這款車型於 1996 年推出,負責推出福特的新風格語言,在 New Edge Design 時代被稱為。一種在 Focus 和夢幻般的超級運動中取得成功的語言——不幸的是,它沒有到達生產線(在圖像中)——但此外,在該系列的其他車型中並不十分珍惜。我什至不喜歡記住美洲獅……

福特福克斯 (MK1)

福特福克斯 (MK1)

在最初的 Ka 推出 21 年後,這個城市居民現在被稱為福特 Ka+。這個“Ka+”“更”成熟,“更多”空間,“更多”裝備,“更多”……無聊。

為什麼無聊?讓我們從國外開始

曾經有爭議的線條已經讓位於更成熟的形式。揭示不存在的問題的形狀:機上空間(五個座位)和行李容量(240 升)。可以住四個大人(第五個比較緊……),相對舒適(還是城里人……),甚至還可以輕鬆面對國道。該設計實際上並不令人滿意,但也不妥協。

福特 KA+

我得到了錯誤的鑰匙......

福特 Ka+ 確實有一些非常有趣的設備。我將從福特的 MyKey 系統開始。如果您正在考慮給您的孩子一輛福特 KA+,那麼接下來的幾行就是為您準備的……

有主鍵,然後是“Mykey”鍵,與主鍵相同,但允許您限制一些汽車參數,即最大授權速度、最大收音機音量和關閉ESP的權限。

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不和的關鍵。或不…

正是在這些小問題中,人們注意到福特 KA+ 更……無聊(閱讀負責)。如果我們願意,他的行為就像一種“保姆”。慢點,收音機音量太大,不要拉手剎……

所有令人討厭的事情都是在我已故的雪鐵龍 AX 的方向盤後面做的,當時我還是個新手,方向盤後面的動力太大了。等我有了孩子,我希望我能用MyKey給他一輛車……

幸運的是,該品牌只給了我在收音機音量方面有限制的鑰匙來演示系統的使用。我想超越第 14 卷,但不能。這是個玩笑,我承認。

福特嘉+
福特 Ka+ 直到我們係好安全帶才打開收音機這一事實也讓我感到很有趣。我們一係好安全帶,砰!我們有收音機。

關於福特 KA+ 發動機

該裝置配備了最強大的 1.2 Duratec 汽油發動機,該發動機具有可變閥門開啟系統。它提供 85 馬力的動力,分派、安靜,並與五速手動變速箱相結合,但由於其傳動比有利於消耗,因此無法進行更生動的運動。謝天謝地。我設法做到了平均 5.0 升/100 公里左右,而沒有遲到。

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這是福特最便宜的。

這是一個已經活躍多年但仍然滿足這種性質模型的目的的單位。當然,裡面有五個大人也不會有什麼奇蹟……

福特 KA+ 的表現如何?

它的行為符合預期。它是可預測的,在緊張的情況下不會嚇到您。在城裡,它被派遣並且容易停車。可選的停車傳感器比幫助更煩人......

福特嘉+
不是一輛漂亮的車,它也不會嚇到。全球模式的變遷。

安全方面,福特KA+標配6個安全氣囊和胎壓監測系統。已經考慮在城市地區駕駛的福特 KA+ 還配備了速度敏感的電子輔助轉向系統,使其更易於操作。

裡面比外面好

在外面,設計是初期的,在裡面,它不是更歡快,而是更令人愉悅。它很寬敞,在這個細分市場和價格中沒有任何明顯的汽車缺陷。

福特嘉+

說到價格...

該裝置幾乎具有福特 Ka+ 系列的所有附加功能,售價為 12,480 歐元(不含合法化和運輸成本)。但是,如果您更關心金錢,則有兩個完全不必要的選擇:自動空調(305 歐元)和便利包(488 歐元),其中包括後門的停車傳感器和電動車窗。您可以在此處查看完整列表。

加起來

新款福特 Ka+ 完全不像第一代和第二代那樣充滿激情(或可惡……),但它更像是“汽車”。它提出了很好的論據——其中一些是獨一無二的,就像 MyKey 一樣——在一個不知道在葡萄牙取得巨大成功但有越來越好的建議的細分市場。

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福特 Ka+ 是您可以說“美麗在裡面”的案例之一。

從記憶中,我自動記得現代 i10(非常寬敞,裝備精良,設計更受啟發),歐寶 Karl(在概念上非常接近福特),起亞 Picanto(最可愛的)和雪鐵龍 C1 三胞胎。標致108 和 Toyota Aygo(它們在日本引擎方面有很好的盟友)。

出於美學原因,在將其移開之前,值得在它周圍走一走。此外,還針對以下金額進行了折扣活動750 歐元。如果您選擇福特信貸融資,則加上折扣1050 歐元。

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