比以往任何時候都更高效的汽油機械和不斷上漲的柴油技術價格（由日益複雜的廢氣處理系統提供）將使 SEAT Ibiza 和 Arona 從明年開始放棄柴油發動機。
目前，這兩款車型的柴油發動機均基於 95hp 1.6 TDI，在 115hp 變體前段時間退出市場之後——大眾汽車集團曾多次表示沒有太多的生命。市場上的1.6 TDI。
SEAT Ibiza 和 Arona 系列柴油發動機的“告別”將於 10 月 31 日正式生效，此後 Car and Driver 表示西班牙品牌將不再接受這兩款配備 1.6 TDI 的車型的訂單。
下一步是什麼？
正如所料，隨著柴油發動機從 SEAT B 級車型系列中消失，Martorell 品牌將加強汽油發動機的系列。
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首先，1.0 TSI 三缸，90 和 110 馬力，根據米勒循環工作並具有可變幾何渦輪增壓器，由 SEAT Leon 使用，將到達 Ibiza 和 Arona。
該發動機旨在取代目前配備兩種型號的 1.0 TSI、95 和 115 馬力，提供相同水平的性能，同時在消耗和排放方面更高效。
另一個新功能是 150 馬力 1.5 TSI 最新版本的到來 - 這將是另一次回歸 - Ibiza 系列，一種已經在 Arona FR 中可用的發動機。
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