這並不容易，但它發生了。歐寶經典——德國品牌的經典部門，現在是 PSA 集團的一部分——設法找到了為數不多的一個歐寶 Corsa GT第一代狀態良好。在什麼地方？在葡萄牙。
這家德國製造商來到我們國家——該模型最成功的市場之一——並且搜索得到了回報。
幾十年來，歐寶經典版被遺忘在波爾圖市的一個車庫裡，發現了歐寶 Corsa GT (Corsa A) 的副本。
德國小型跑車的提前退休，遠離年輕人的離合器和“對速度的渴望”，他們在 80 年代和 90 年代將像 Corsa GT 這樣的小型跑車作為通往“性能世界”的門戶。
這個（現在很少見）歐寶 Corsa GT 的故事
在“Invicta”城市發現的副本最初是在西班牙註冊的，幾乎被遺忘在波爾圖市中心的一個車庫裡。正是從那裡，歐寶經典的元素離開了法蘭克福，小 Corsa GT 沿著道路行駛……用它自己的“腳”。
Corsa GT 配備化油器發動機、1.3 升排量、70 馬力和五速手動變速箱，是 Corsa SR 的繼任者。增加的動力、謹慎的擾流板、合金輪轂和運動型座椅使這款車型在尋找小型運動型多功能車的人眼中不可抗拒。
事實上，Corsa GT 一直是許多年輕人的“運動”選擇，直到 1988 年更強大的 GSi 版本問世。
順利前往法蘭克福
根據歐寶經典的說法，在連接波爾圖市和法蘭克福市的總共 2700 公里的旅程中，小型歐寶 Corsa GT“在交通中感覺非常舒適，毫不費力，甚至連平穩也令人驚訝”。
汽油消耗量符合當時的廣告，很少超過每 100 公里 6 升。 Corsa GT 的重量僅為 750 公斤，在當時是一個寶貴的盟友，重量/功率比僅為 10.7 公斤/馬力。
就現代而言，您可能知道一些數字，但在當時是許多年輕歐洲人的喜悅。
抵達歐寶總部後，歐寶精英團隊的士氣高昂。 2700公里被甩在了後面，這並沒有嚇到他32歲。根據歐寶經典，這整個旅程是在不需要任何維修的情況下完成的。
歐寶 Corsa GT。從波爾圖退休到法蘭克福明星
在開始修復工作以確保其出現在下一屆法蘭克福車展（Razão Automóvel 將出席）之前，Corsa GT 已通過 TÜV 進行德國註冊的強制性檢查和歸屬。
一旦進入歐寶經典車間，它就會受到審查。細心的眼睛會發現一些缺陷，例如屋頂上的痕跡、非原創的標誌、玻璃劃傷和室內裝潢過度劃傷。
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就在那時，歐寶 Classic 的技術人員決定拆卸整輛車以確保完全恢復，讓 Corsa GT 重新煥發光彩，完好無損。
通過新的油漆工作，車身獲得了正確的 GT 標誌——它發現的貼紙不是正確的。然後是原來的輪子和新的玻璃和窗戶，沒有時間的痕跡。
在葡萄牙購買的 Corsa GT 現在已經準備好迎接第二次生命了，它將在 9 月 12 日的 2019 年法蘭克福車展上亮相，屆時它將加入新的歐寶 Corsa（F 代）。
你認為它就在新的旁邊嗎？
