它在全國市場上已經有一段時間了，配備64千瓦時電池的版本，起亞 e-Niro現在有一個新的變體：e-Niro Move 39.
顧名思義，該版本的電動跨界車使用容量為 39.2 千瓦時的電池，這使得起亞能夠降低其車型的要價。
可用的34 150 歐元起（價值已經包括 10,000 歐元的啟動活動），e-Niro Move 39 的續航里程為 289 公里（WLTP），在城市 WLTP 賽道上可達 405 公里。
更少的電池，更少的電力
與現代的“表親”可愛島 EV 一樣，這款配備更大電池的 e-Niro 的功率值也低於配備 64 kWh 電池的車型。
因此，e-Niro Move 39 而不是具有更大電池的變體提供的 204 hp 提供 136 馬力 .扭矩保持在395牛米，性能方面，百公里加速9.8秒，最高時速155公里（限速）。
儘管價格更實惠，但起亞 e-Niro Move 39 並沒有放棄諸如 10.25 英寸中央屏幕、後置攝像頭、智能鑰匙、電動駐車製動器、織物和皮革座椅以及用於管理方向盤的撥片等設備。再生製動強度。
就保修而言，它繼續延長七年或150,000公里，涵蓋電池和電動機。最後，由於與負責 Charge2Go 品牌的 Ecochoice 合作，起亞葡萄牙為其客戶提供了 GOElectric 電源卡。