談梅賽德斯-奔馳的歷史就是在談190 (W201)，一種幾乎沒有汽車可以誇耀的一致同意的模型。它在技術和設計方面具有創新性，最終以其舒適性和耐用性而著稱。
奔馳190（W201）幾十萬公里的例子故事很多，有助於樹立這款車堅不可摧的形象。但現在，眾所周知，有一輛不到2萬公里的190的副本在售，而且狀況非常完美，幾乎就像剛剛離開一個品牌的經銷商一樣。
梅賽德斯-奔馳 190 絕非一輛稀有汽車，因為在其 11 年的生命週期中已售出超過 180 萬輛。但即便如此，這款 1992 年的車型仍有望吸引幾個感興趣的各方進行“對話”，因為當時任何梅賽德斯-奔馳 190 車型在頭幾個月內都涵蓋了 20,000 公里。
有問題的示例 - 在 Car & Classic 門戶上出售 - 是 190E 型號，配備 1.8 升四缸汽油發動機，可產生 109 馬力。
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這款梅賽德斯-奔馳 190E 最初購於英國的根西島，採用北極白色飾面，與藍色內襯的機艙形成鮮明對比。
據負責銷售的人士稱，內飾仍然“聞起來像新的”，甚至還有原廠貼紙。內部的塑料保持原始顏色且無划痕，外部防護罩、車輪和前格柵的鍍鉻也是如此。它還保留了與它一起出售的工具包，並保留了所有原始文件以及它在過去 29 年中所經歷的干預措施的歷史。
儘管“Baby-Benz”的機械結構得到認可，但該模型的狀況需要進一步解釋。只是除了很少使用之外，正如低里程所暗示的那樣，這輛190E只認識一個家庭，並且總是保存在溫暖的車庫中，並蓋上蓋子，因為它是隨汽車提供的。
毫無保留地出售，價格在本文發表時固定為 11 000 英鎊，大約為 12 835 歐元，這很可能是世界上里程數最低的梅賽德斯-奔馳 190E 之一。拍賣將於 3 月 14 日結束。