第三代大眾途銳即將為人所知。這個德國品牌宣布了 3 月 23 日在中國北京的展示日期。
前兩代的總銷量約為 100 萬輛，與前代車型一樣，新款途銳將成為大眾汽車的頂級車型。該車型在中國的初步展示是有道理的，因為它是 SUV 銷量增長最快的國家，當然，它也是世界上最大的汽車市場。
考慮到所呈現的草圖，第三代顯示出比當前一代更加輪廓分明、肌肉發達和棱角分明的設計。比草圖更好，要更清楚地了解大眾途銳的未來，只需看看 2016 年的 T-Prime GTE 概念車，它就非常忠實地預測了新車型。 .
機載技術脫穎而出
新的車身隱藏了 MLB Evo 平台，我們在奧迪 Q7、保時捷卡宴甚至賓利 Bentayga 上已經可以找到相同的平台。儘管它是高端產品，但仍期待豐富的技術存在。根據品牌聲明，它脫穎而出，因為它的存在創新駕駛艙 — 該細分市場中最大的數字面板之一，這也表明了新的信息娛樂系統。它不僅限於內飾，因為新款大眾途銳還將配備氣動懸架和四輪轉向系統。
保證存在的插電式混合動力車
關於引擎，目前還沒有最終確認。眾所周知，將會有一個插電式混合動力系統，就像 T-Prime GTE 概念一樣，有傳言說渦輪增壓四缸動力系統 - 汽油和柴油。考慮到像北美這樣的市場，V6 發動機是有可能的，但忘記第一代 V10 TDI 之類的奢侈。
與德係其他大型SUV一樣，電動化也將涵蓋48V電氣系統的採用，允許使用電動穩定桿等設備。