新路虎攬勝極光受到……雕塑的期待

這攬勝極光於 2010 年推出，據該品牌稱，是“第一款豪華緊湊型 SUV”。無論您是否同意，可以肯定的是，這款豪華 SUV 被證明是捷豹路虎的成功，全球銷量超過 750,000 輛，並獲得了 217 項國際獎項。

第二代即將到來，計劃於 11 月 22 日進行演示。在那之前，由 Evoque 設計團隊構思的倫敦市周圍安裝一些金屬絲雕塑，揭示了未來模型的主要特徵。

讓人們猜測的是，明確押注 Range Rover Evoque 當前設計的演變，而不是重新發明概念——在一支獲勝的團隊中......指南和比例顯然將是 Evoque，但會受到其更大的影響和更時尚的哥哥Velar。

對新模型有何期待？

進化的主題繼續超越美學。 D8 平台仍然存在，但預計會發生重大變化，以確保與 Evoque 未來的電氣化變體兼容。

因此，新款攬勝極光有望成為該集團的首款半混合動力（輕度混合動力），將全新的 1.5 升三缸 Ingenium 內燃機與系統支持的小型電動機、48V 電動輔助和一小組鋰離子電池。

除了新的三缸發動機，我們還將推出已知四缸 Ingenium 的改進版，包括汽油和柴油，總排量為 2.0 升。與今天的情況一樣，除了四輪驅動——或者它不是路虎攬勝——還將有前輪驅動版本。

九速自動變速器是從當前一代繼承而來的，六速手動變速器是否會發生同樣的情況還有待觀察。

不會是三門車身，在當前一代不再生產。然而，Evoque Cabriolet 的成功超出了預期，並且將在一段時間內繼續與新一代並行生產，並且在下一個十年之初擁有繼任者的可能性很大。

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其餘的改進旨在提高舒適度和精緻度，由於軸距略有增加和重新設計的、侵入性較小的後懸架，預計寬敞度會有所提高。

同樣受到 Velar 的啟發和影響，新款 Evoque 的內飾應該採用其大部分技術，配備雙觸摸屏和全數字儀表板。

儘管今年揭幕，但上市時間只會在明年的頭幾個月。