作為最優雅的阿斯頓馬丁敞篷車，這個英國品牌展示了有關 DB11 Volante 的第一張圖片和信息。新款敞篷車對去年推出並獲得好評的 DB11 Coupé 進行了補充——我們也對它的論點感到高興……
當然，雙門轎跑車的最大區別在於沒有固定車頂——尺寸相同，除了高度高出一厘米 (1.30 m)。 DB11 Volante 配備了一個織物引擎蓋，從我們的角度來看，它比雙門轎跑車更好——它無疑是市場上最優雅的敞篷車之一，如果不是最優雅的。
引擎蓋是電動操作的，根據品牌的說法，集成了最新的隔音和絕緣材料，由八層組成。打開需要14秒，關閉需要16秒。它可以用鑰匙遠程操作，也可以在汽車以高達 50 公里/小時的速度行駛時進行操作。與其前身 DB9 Volante 相比，這款新引擎蓋在收回時佔用的空間更小，行李體積增加了 20%。
它有三種色調可供選擇——酒紅色、銀黑色和銀灰色——其內襯是 Alcantara 的標準配置，營造出更加奢華的氛圍。新的是前排座椅靠背還可以通過五種不同的選項以及中控台的選項進行定制。
V12在哪裡？
與首先獲得 V12 和後來獲得 V8 的 Coupé 不同，DB11 Volante 將只與後者一起發布。源自 AMG 的 V8 發動機擁有 4.0 升的排量和兩個渦輪增壓器，可提供相同的 510 馬力和 675 牛米。稍後再添加。
提出的原因之一與需要保持新 DB11 Volante 的行為盡可能“熱情”有關。因此，選擇更小、更輕的螺旋槳——對前軸的效率影響較小——以補償開放式車身與封閉式車身相比增加的重量。
而且差距還是很大的。英國敞篷車比雙門轎跑車貴 110 公斤（1945 公斤——歐盟標準）。重量分佈有利於前部——只有 47% 的重量落在前軸上。需要注意的是，在 Coupé 上，V12 比 V8 重 115 公斤。
額外的 110 公斤稍微影響了性能：0 到 100 公里/小時在 4.1 秒內完成——比雙門轎跑車多 0.2 秒——並且二氧化碳排放量從 230 克/公里上升到 255 克/公里（我估計）。
Max Szwaj，阿斯頓馬丁技術總監創建敞篷車的挑戰是保持結構和動態完整性。為了保護前者，我們需要強度和剛度，但為了保護後者，我們需要將重量保持在最低限度。通過 DB11 Volante，我們最大限度地發揮了新型 DB11 車架的優勢，車架比其前身減輕了 26 公斤，剛度提高了 5%。
現在可以訂購阿斯頓馬丁 DB11 Volante，並於明年春天交付。
