採用 48 伏電氣裝置是“擺在桌面上”的假設之一。這座城市的改造可能會在十年結束之前進行。
菲亞特 500 是歐洲和葡萄牙最暢銷的城市之一，儘管其基地可以追溯到 2007 年。因此，新一代菲亞特 500 成為塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 所涵蓋的主題之一也就不足為奇了，在日內瓦車展的間隙。不容錯過：Maggiora Grama 2：偽裝成菲亞特 Punto 的藍旗亞 Delta Integrale
FCA 集團的大老闆談到了混合動力發動機的必然性，並就如何在該品牌的下一代車型中採用它們提供了線索，特別是在菲亞特 500 中。
“我們生產了大量的城市和多功能車，例如熊貓和菲亞特 500。在這個細分市場的模型中安裝混合動力發動機肯定會死。我們必須找到其他解決方案，因此我們必須更現實地看待 48 伏系統。”
如果實施，該解決方案將有助於減少尚未推出的下一代菲亞特 500 的消耗和排放。
圖片：菲亞特 500 Coupé Zagato 概念車