克勞斯·比紹夫。當您在街上看到大眾高爾夫時，尤其是當您在路上遇到來自 ID 家族的大眾時，請記住這個名字。 — 大眾汽車 I.D.3 即將上市。
正是這位 1961 年出生於漢堡市並在不倫瑞克藝術大學接受工業設計培訓的德國人肩負起為“新時代”電氣化改造大眾汽車的責任，通過 ID原型家庭。
“這是我職業生涯中最大的挑戰。這不僅僅是關於設計新產品。這是比那更深的東西。有必要喚起品牌的全部遺產並將其投射到未來”，這就是 Klaus Bischoff 為我們總結的他認為是“我生命中的項目”的方式。在其他項目中，領導大眾高爾夫 VI、VII 和 VIII 開發的人的話。
如今，您肩上的不僅僅是大眾汽車車型的設計責任。克勞斯·比肖夫 (Klaus Bischoff) 負責分佈在世界四個角落的 400 多名設計師，他們為“德國巨頭”的品牌賦予了形象和身份：奧迪、大眾、西雅特、斯柯達、保時捷、賓利和蘭博基尼。
彼此非常不同的品牌，具有不同的目標和特點，但又相互回應並回應大眾汽車集團的管理層。
最後一句話當然是來自集團管理部門。但我必須解釋和執行所有準則，維護每個品牌的個性。
Klaus Bischoff 通過 Skype 向一組精選的記者解釋了一個多小時，向我們解釋了他的團隊設計現代汽車必須經歷的挑戰和過程。 “今天我們擁有更多工具，但汽車設計也比以往任何時候都更加複雜，受到更多限制，”他告訴我們，他試圖分享繪圖程序中的圖像，該程序現在是他團隊的“鉛筆和紙”。
Klaus Bischoff 解釋設計數字化
20 多年來，大眾汽車一直使用計算機程序來設計其產品。然而，這些曾經互補的計劃現在是所有流程的核心。
例如，在大眾汽車，不再使用傳統的鉛筆和紙。該經理解釋說，為了設計第一批草圖，大眾汽車集團使用了 IT 工具，“將設計成本和創意過程的持續時間減少了一年半”。
滑動圖庫並觀看此過程的每一步：
1. 創作過程。這一切都始於一個想法。
“當前的設計工具非常強大，即使在最初的草圖中，也已經可以從不同角度應用顏色，尤其是光線來測試線條的性質和行為”，克勞斯·比肖夫 (Klaus Bischoff) 在與我們交談時通過 Skype 向我們展示。
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這個過程可以走得更遠。現在可以從 2D 草圖創建要操作的 3D 形狀。
這使設計團隊即使在項目的初步階段也有可能製作全尺寸的虛擬模型。 “最後，我們總是將我們的項目縮減為一個真正的粘土模型，但我們到達這個階段的方式要快得多，效率也高得多”。
COVID-19 的挑戰和通常的挑戰
這是一個不可避免的話題，Klaus Bischoff 也沒有迴避。它的團隊正在更加密集地使用數字工具，但它對未來幾個月汽車行業的期望留下了積極的信息。
我們生活在不確定的時代，一切都還不是很清楚。但正如我們在中國看到的那樣，人們的行為會發生變化，目前對汽車的需求很高，經銷商的參與度很高。但是我們可以而且必須使採購流程更加數字化。
Klaus Bischoff 表示，儘管汽車設計領域取得了所有技術進步，但最大的挑戰仍然與以往一樣：“能夠解釋品牌的 DNA——它代表什麼，意味著什麼——以及根據那個身份設計你自己的進化”。
一份不容易的工作，用他的話說“是年輕設計師面臨的最大困難，也是我作為工作負責人最大的困難。在保持品牌形象的同時，又不削弱必須主持所有項目的創造力和創新自由。”
滑動以查看大眾汽車集團實施的創意過程的更多細節：
大眾汽車設計師之一在 3D 環境中設計虛擬模型。
大眾甲殼蟲的未來
對於大眾集團車型的未來，克勞斯·比肖夫（Klaus Bischoff）言簡意賅。我們談論的是一位30多年來完善藝術的負責人，將他的工作成果隱藏到一個偉大的時刻：車展上的啟示。
克勞斯·比肖夫 (Klaus Bischoff) 是大眾汽車 ID 大使之一。 BUZZ——經典“Pão de Forma”的現代重新詮釋——我們不得不面對它大眾甲殼蟲復興的可能性 100% 電動版本的“人民汽車”——大眾汽車有史以來第一次沒有 Carocha。
在通過 Skype 確認這是“一種可能性”後，克勞斯·比肖夫 (Klaus Bischoff) 給我們發了一封電子郵件，在那裡他再次重申了大眾汽車生產所有人都可以使用的電動汽車的意圖：
生產真正讓每個人都可以使用的 100% 電力絕對是我們的計劃。但設計類型或格式尚未關閉。
與最近一樣，Klaus Bischoff 是 ID 項目的主要推動者之一。 BUZZ，本世紀重新發明了“Pão de Forma”的概念。 XXI.，也許現在，隨著大眾集團內部權力的加強，這位設計師還可以促進大眾甲殼蟲的重生——或者，如果你願意的話，大眾 Carocha。
我們提醒您，大眾汽車正在盡最大努力開發更便宜的大眾汽車 ID.3 MEB 平台。目標是生產低於 20 000 歐元的電動汽車。
這是“人民汽車”最終回歸併成功回歸的錯失機會嗎？只有時間會給出答案。從 Klaus Bischoff 那裡獲得一個以上的空缺是不可能的，但仍然充滿希望“也許”。
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