在缺席巴黎和日內瓦沙龍後，福特重返法蘭克福的歐洲比賽。在那裡，藍色橢圓形品牌廣為人知，除了其（廣泛的）電氣化系列之外，還有頂級版本的彪馬 , 鈦 X。
僅適用於1.0 EcoBoost 在 125hp 或 155hp 變體中的輕度混合動力版本，如果說福特 Puma Titanium X 不缺少一件事，那就是設備。在外觀上，該版本的特點是採用 18 英寸車輪，格柵、霧燈造型和側裙上飾有亮黑色和鍍鉻細節。
在內部，Puma Titanium X 標配可拆卸和可清洗的座套（福特的首創）、按摩座椅和設備，例如無線充電系統或帶有 10 個揚聲器和 575 W 的高級 B&O 音響系統亮點包括皮革效果轉向車輪和儀表板上的木質效果應用程序。
後擴散器具有金屬灰色細節。
最後，在安全性方面，配備最多的美洲獅標配了車道維護系統、帶行人檢測的預碰撞輔助系統、帶停止和功能的自適應巡航控制等設備。Go 或標誌識別系統。
同樣在內部，Puma Titanium X 擁有獨家細節。
全面電氣化
根據福特的預測，到 2022 年底預計其50%以上的乘用車銷量將實現電氣化 .現在，如果沒有（非常）廣泛的電動車型，這樣的目標是不可能實現的，因此福特計劃到 2024 年推出 17 款電動車型，其中 8 款將於今年推出。
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彷彿為了證明這一對電氣化的承諾，福特將其有史以來最大的電氣化系列帶到了法蘭克福車展。在那裡，我們可以看到 Puma EcoBoost Hybrid、Explorer 和 Tourneo Custom Plug-In Hybrids、Mondeo Hybrid 甚至新款 Kuga，這是第一款擁有輕度混合動力、混合動力和插電式混合動力版本的福特。
福特計劃在 2020 年推出一款受標誌性野馬啟發的 100% 電動 SUV，它應該具有 600 公里的自主權（已經符合 WLTP 週期）。除了這款車型，福特還應該生產一款基於MEB平台的電動車型，與大眾ID.3使用的車型相同。
上傳不會有問題
福特還利用法蘭克福車展宣布創建一款應用程序，允許插電式混合動力車主定位、訪問和支付充電服務。
新應用程序覆蓋整個歐洲，可在 30 個國家/地區的 118,000 多個充電點提供訪問和支付服務，但目前尚不清楚葡萄牙是否是這些國家/地區之一。如果您還記得，福特對充電網絡的承諾也轉化為 IONITY 網絡，該品牌是其中的創始成員和股東。