兩年前在莫斯科車展上亮相，直到現在僅限於俄羅斯或韓國等市場（以三星 XM3 的形式出售），雷諾阿卡納準備來歐洲。
如果你沒記錯的話，最初雷諾放棄了在歐洲銷售 Arkana 的可能性，但是，這個法國品牌現在改變了主意，這個決定背後的原因很簡單：SUV 暢銷。
儘管看起來和我們已經知道的 Arkana 完全一樣，但歐洲版將基於 CMF-B 平台（由新的 Clio 和 Captur 使用）而不是 Kaptur 平台開發，Kaptur 平台是第一代的俄羅斯版雷諾 Captur。
對這兩種模型的熟悉延伸到內部，這在各方面都與我們在當前 Captur 中發現的相同。這意味著儀表板由一個 4.2"、7" 或 10.2" 的屏幕和一個 7" 或 9.3" 的觸摸屏組成，具體取決於版本。
電氣化是口號
總的來說，雷諾 Arkana 將配備三個引擎。一輛完全混合動力車和兩輛汽油車，TCe140 和 TCe160。說到這些，兩者都使用了一個 1.3 升渦輪增壓四缸發動機，分別為 140 馬力和 160 馬力。
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兩者的共同點是它們都與自動雙離合器 EDC 變速箱和 12V 微混合動力系統相關聯。
混合動力版本被指定為雷諾標準的 E-Tech，使用與 Clio E-Tech 相同的機制。這意味著 Arkana 混合動力車使用 1.6 升汽油發動機和兩台由 1.2 千瓦時電池供電的電動機。最終結果是最大組合功率為 140 馬力。
雷諾Arkana的剩餘數量
Arkana 長 4568 毫米，高 1571 毫米，軸距 2720 毫米，介於 Captur 和 Kadjar 之間。就行李廂而言，汽油版的容積增加到 513 升，而混合動力版的容積則減少到 438 升。
雷諾 Arkana 計劃於 2021 年上半年投放市場，將與三星 XM3 一起在韓國釜山生產。目前，價格仍然未知。然而，有一件事是肯定的：它將有一個 R.S.Line 變體。