眾所周知，當製造商進行碰撞測試時，他們會從生產線上取下幾個模型，然後……將它們扔到牆上，在幾秒鐘內將它們摧毀。毋庸置疑，這有相關的成本，當我們談論像 Koenigsegg 這樣的製造商時，這種成本會變得更糟，他們每年只生產幾十輛汽車。
建立一個由數千人生產的小型公用事業，然後摧毀它是一回事。當然，它會花費建築商的錢，但不會像科尼賽克Regera，這需要一年的原型才能通過所有碰撞測試和其他安全測試——成本過高且難以承受。
出於這個原因，Koenigsegg 設計了作為 Regera 及其模型基礎的碳纖維單體殼（也是其中最昂貴的部分），以便它能夠毫髮無損地經受住最多樣化的測試，然後“只有”它是需要修理損壞的車身面板或副車架。一切都是為了節省……很多錢。
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