這奧迪e-tron將延遲四個星期到達展台，這都是由於軟件開發中的問題。在電動SUV發展過程中需要更改程序在汽車中使用，現在該品牌需要監管機構來認證這個特定的軟件。
關於生產延遲的第一個消息電子管 - 是第一款專門設計為純電動的奧迪 - 出現在德國報紙 Bild am Sonntag 上，該報紙（援引接近該品牌的消息來源）聲稱首批車型的交付可能會推遲幾個月。
奧迪 e-tron 的估計續航里程約為 450 公里，將配備兩個電動機在 Boost 模式下可提供 408 hp 和 660 Nm 的扭矩 .在正常模式下，e-tron 的功率為 360 馬力，扭矩為 561 牛米，為了為兩個發動機提供動力，奧迪為其新車型配備了容量為 95 千瓦時的電池。
電池價格也引發討論
但是電池也給奧迪帶來了問題，而且都是因為價格。據路透社援引德國報紙 Bild am Sonntag 的話稱，由於韓國公司可能有興趣將價格提高約10% 由於需求增加。除了奧迪，LG 化學還為大眾和戴姆勒供應電池。
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儘管有傳言，LG化學和奧迪均拒絕就兩家公司之間的談判發表評論。鑑於這一延遲，奧迪能夠在多大程度上實現推出該車型的目標還有待觀察。電子管年底前上市。
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