這座位 600 Carocha 之於德國，菲亞特 500 之於意大利——它使汽車的使用民主化，並且是西班牙家庭流動性的主要貢獻者之一。這就是它的影響，時至今日，它仍然是西班牙汽車歷史上最偉大的參考之一。
1957 年至 1973 年間生產，其商業生涯主要集中在西班牙，儘管它是第一個發現出口的 SEAT。然而，葡萄牙從來都不是收到它的國家之一，但我們今天為您帶來的 SEAT 600 已獲得國家註冊——這是發生這種情況的罕見副本之一。
這要歸功於 SEAT 葡萄牙營銷總監 Teresa Lameiras 的行動，她經過長期的研究過程，發現該裝置在西班牙處於良好的保護狀態，僅覆蓋了 50,000 公里。之後，只需要克服所有必要的國家官僚機構，就可以在我國對其進行認證和註冊。
幸運的是，小型的 SEAT 600 並沒有停滯不前——汽車是用來行走的——它在幾次歷史性的集會上的出現向我們表示敬意。
這款“葡萄牙”SEAT 600 背後的故事只是我們在 Razão Automóvel 的 YouTube 頻道上的最新視頻中看到的幾個故事之一，這段視頻是 Diogo 和 Teresa Lameiras 之間的對話。
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我們還了解了 Teresa 進入 SEAT 葡萄牙的非典型路徑以及該品牌適應時代的演變。現在，當然，這意味著一個以 SUV 類型為主的汽車場景，其中西雅特擁有完整的車型家族，Arona、Ateca 和最新成員，頂級系列 Tarraco，它的第一款 SUV 七位.
我們在西雅特和年輕人之間建立的聯繫？這也不是最正確的——年齡取決於態度，而不是出生證明上的內容。
最後，我們更詳細地了解 SEAT 與文化，尤其是音樂和城市藝術的聯繫，在後一種情況下，與藝術家 Vhils 的非常成功的聯繫，他給了我們，其中包括 15 噸由水泥製成的 SEAT Arona仍在卡斯卡伊斯展出。
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